Пошлина на спецтехнику из китая

Опубликовано: 01.05.2024

Чтобы посчитать стоимость растаможки, нужно знать цену товара, пошлину и НДС. Размер пошлины и НДС зависят от категории товара. Есть товары, для растаможки которых компании оплачивают акцизы и дополнительные пошлины.

Еще о растаможке:

Когда платить за растаможку

Когда компания привозит товары из-за границы, их нужно растаможить, то есть получить разрешение на ввоз в страну. Для этого компания:

заполняет и подает декларацию;
оплачивает пошлину;
получает разрешение инспектора, чтобы забрать товар с таможни.

Растаможка: что растаможивать и как

О декларации и документах мы уже писали, сейчас рассказываем, когда и как оплачивать.

За растаможку компания платит, когда отправляет декларацию. Декларацию заполняют в специальной программе, например Альфа-софт, в ней же и рассчитывают пошлину.

Деньги за растаможку спишутся с расчетного счета, поэтому ехать на таможню не нужно.

Если на счету не хватит денег, таможня не пропустит товар и не примет декларацию. Чтобы не тратить время на пополнение счета и повторную растаможку, лучше заранее проверить остаток на счете.

Стоимость растаможки зависит от пошлины и НДС

Чтобы рассчитать стоимость растаможки, компании нужно знать цену:

товара;
перевозки;
страховки;
лицензированных платежей;
доставки товара до таможни.

Цена товара и стоимость доставки компаниям известна. Эти цифры есть в счетах, товарных накладных и декларации. Осталось узнать размер таможенных платежей и подставить цифры в формулу.

Таможенные платежи складываются из четырех переменных:

таможенная пошлина;
сбор за таможенные операции;
НДС;
акцизы, специальные и антидемпинговые пошлины, если они есть.

Все переменные, кроме сбора за таможенные операции, компания смотрит в классификаторе товаров. Он называется «Единая товарная номенклатура». В классификаторе каждому товару соответствует товарный код.

По каждому коду в классификаторе указаны ставки НДС и информация об акцизах, антидемпинговых и специальных пошлинах.

Специальные и антидемпинговые пошлины есть лишь для некоторых товаров. Например, в списке синтетические нити, столовые приборы и карамель. Иногда список дополняется.

Сборы за таможенные операции прописаны в законе, они фиксированные. Сбор зависит от стоимости партии товара:

до 200 000 рублей — сбор 500 рублей;
200 001—450 000 рублей — сбор 1000 рублей;
450 001—1 200 000 рублей — сбор 2000 рублей.

Итак, компания узнала размер пошлин, НДС и акциза, сборов, теперь всё это вводим в программу для таможенного оформления. Здесь же вводится информация о количестве, цене товара и стоимости доставки. Программа сама посчитает, сколько нужно заплатить за растаможку.

Чтобы проверить, верно ли программа посчитала стоимость, нужно знать формулу:

Стоимость растаможки = пошлина + НДС + дополнительные пошлины + сбор

Пошлина = (стоимость товара + стоимость перевозки + лицензированные платежи + страховка) * таможенная пошлина (0,1%)

Антидемпинговые пошлины = (стоимость товара + стоимость перевозки + лицензированные платежи + страховка) * антидемпинговая пошлина (0,415)

НДС = (стоимость товара + стоимость перевозки + лицензированные платежи + страховка + сумма ввозной пошлины

Сбор = 500 рублей

К стоимости товара и доставки могут приплюсовываться дополнительные расходы: оплата страховки, лицензии или прав на использование товарного знака.

Теперь посчитаем на примере: шариковые подшипники из Китая стоят 10 000 рублей, а их доставка до таможни — еще 1000 рублей. Стоимость товара + стоимость доставки = 11 000 рублей.

Чтобы узнать пошлину, НДС и есть ли акциз или антидемпинговая пошлина, смотрим код подшипников в классификаторе. Для шариковых подшипников из нашего примера платежи такие:

таможенная пошлина — 10%, это 1100 рублей;

антидемпинговая пошлина — 19,4%, это 2134 рубля;

НДС —10%, это 1424 рублей;

сбор — 500 рублей.

Получается, стоимость растаможки подшипников — 5157 рублей.

Сотрудники таможни сравнивают цену товара, которую заявляет компания, с ценами из собственной базы. И, если им покажется, что компания занижает цену, чтобы платить меньше, запросят документы: чеки, товарные накладные.

Если окажется, что цена товара на самом деле выше, таможня пересчитает стоимость растаможки. И тогда компании нужно будет доплатить разницу.

Китай может похвастать не только развитой легкой промышленностью, но и мировым уровнем машиностроения. Изначально собирая технику от американских и европейских брендов, китайские производители постепенно разработали собственные модельные ряды и марки легковых и грузовых автомобилей. Аналогичная ситуация произошла и со специализированной техникой, которая теперь пользуется популярностью не только в «Поднебесной», но и США, Европе, и России. Популярность вызвана благодаря невысокой цене, низкой стоимости обслуживания и доступности запчастей. Кроме того немаловажным фактором популярности является возможность простой доставки, в отличии от американской спецтехники. Погрузчики, грейдеры, экскаваторы и иную спецтехнику, как правило, доставляют в Россию железнодорожным транспортом.

Виды техники, ввозимой из Китая

Наиболее часто, экспорту из Китая подлежат виды техники, предназначенной для:

погрузочно-разгрузочных работ (кроме башенных кранов);
земляных работ;
дорожного строительства;
строительства зданий и сооружений.

Экспортируется и сельскохозяйственная техника, но чаще всего оборудование закупают именно для подъемных и строительных работ. Это асфальтоукладчики, автокраны, фронтальные погрузчики и многое другое.

Этапы перевозки специальной техники

При выборе маршрута и способа перевозки, доставка специализированной техники железнодорожным транспортом, является наиболее оптимальным вариантом. Также, при экспорте техники с производств, расположенных на побережье, используют также способ доставки техники по морю.

Основные этапы перевозки:

Доставка спецтехники со склада производителя или поставщика в Китае в морской порт. Для этого пользуются низкорамными грузовыми автомобилями. Для погрузки и разгрузки используют лебедки и другое подъемное оборудование. Технику на автомобильном шасси погружают самоходом.
Таможенный контроль в порту. Здесь проверяют документы, оплачиваются сборы, если они предусмотрены. Таможенное оформление проводят согласно китайскому законодательству.
Доставка морским судном. Спецтехнику загружают на грузовое судно, закрепляют, направляют во Владивосток. Порт назначения может быть и иным (Новороссийск, Санкт-Петербург), однако быстрее всего доставка проходит с перегрузкой во Владивостоке — даже если груз впоследствии будет доставлен в Москву или другой город в европейской части России. Железнодорожный транспорт доставит груз быстрее, чем морской. Да и риск меньше.
Растаможка. Таможенную очистку проводят во Владивостоке. Это не занимает много времени: спецтехнику из Китая в Россию везут часто. Важно только одно — правильно оформленные документы.
Перегрузка на поезд. Ее осуществляют на одной из станций. В течение 1-2 дней, как правило, технику отправляют в путь. Небольшой временной промежуток между предполагаемой доставкой в порт и отправкой на поезде необходим, так как на пути могут возникнуть задержки. Погрузку осуществляют с помощью подъемного оборудования. Для перевозки используют вагоны с открытыми платформами.
Собственно доставка. Во время перевозки, на остановках спецтехнику периодически проверяют: оценивают крепление, устойчивость на платформе, комплектацию. Возможно сопровождение, однако обычно груз везут в штатном порядке, без экспедитора.
Доставка по адресу получателя. Если это предусмотрено договором, технику перегружают на тралы и привозят на территорию предприятия или по адресу заказчика. Если клиент берет доставку на себя, спецтехнику только разгружают.

Специальная техника относится к негабаритному грузу, поэтому перед погрузкой на поезд, осуществляют оценку ее габаритных размеров. При возникновении соответствующей необходимости, машины разбирают: демонтируют обвес, кабины. Если и в этом случае габариты груза превышают максимально допустимые, технику отправляют на автотранспорте, тщательно прорабатывая маршрут и согласуя доставку с дорожными службами.

Необходимые документы

Для перевозки спецтехники из Китая по территории России необходимо собрать следующие документы:

Разрешение на перевозку негабарита;
Документы, определяющие маршрут доставки;
Документы, в которых фиксируются максимальная нагрузка на ось, вес и габариты груза;
Договор с перевозчиком;
Товарно-транспортная накладная;
Доверенность на перевозку.

Если груз идет из другой страны, могут потребоваться и другие документы.

Для таможенного оформления также необходимы:

Договор с продавцом или производителем;
Документ, подтверждающий стоимость и факт оплаты товара;
Транспортные документы.

На основе информации, зафиксированной в документах, заполняется таможенная декларация. Подготовив документы, их предоставляют таможенникам. Если все в порядке, оплачиваются пошлины, а груз пропускают на территорию России.

Внимание! При заполнении документов важно указывать правильные данные. В противном случае, груз будет задержан, а вы понесете убытки.

Покупка и транспортировка специальной техники из Китая, имеет большое количество нюансов, начиная от выбора надежного поставщика, и заканчивая особенностями правильного документального оформления экспорта машин. Чтобы избежать дополнительных финансовых и временных затрат, а также получить стопроцентную гарантию приобретения и доставки надежной техники, следует воспользоваться услугами профессионалов.

Обратившись в Комтранс вы сможете грамотно организовать экспорт спецтехники из Китая. Все сложности процесса мы берем на себя: переговоры с поставщиками, оформление необходимых документов, построение маршрута и выбор способа транспортировки. Наши специалисты имеют десятилетний опыт работы с китайскими производителями, и на себе «прочувствовали» все нюансы ввоза техники из «Поднебесной».

С Комтранс вы не только сэкономите время, силы и деньги, но и сможете импортировать в Россию высококачественную китайскую специальную технику.

31.12.2019 16:30 , обновлено 25.03.2021 15:49

Пожалуй, главной (и самой неприятной) темой начала 2020 года в сфере онлайн-шопинга для жителей России является снижение беспошлинного порога ввоза товаров для личного пользования. Подавляющее большинство российских шопоголиков, годами закупавшихся на торговых площадках AliExpress и eBay, а также в крупных и мелких зарубежных интернет-магазинах, ни разу не уплачивали таможенную пошлину. Львиная доля покупок входила в действовавший беспошлинный лимит, сниженный в 2019 году с 1000 до 500 евро в месяц, но всё ещё достаточный для того, чтоб о нём не задумываться. Отследить превышение этого лимита сотрудникам таможни было сложно, кроме очевидных случаев заказа единичных дорогих товаров.

Что случилось?

С 1 января 2020 года на территории Евразийского экономического союза (Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика и Российская Федерация) начали действовать новые стоимостные, весовые и количественные нормы ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях на таможенную территорию Союза. Максимально допустимым беспошлинным порогом стала стоимость международного почтового отправления 200 евро при весе брутто 31 кг; превышение любого из этих двух параметров приведёт к обложению почтового отправления таможенной пошлиной. Фраза «максимально допустимым» означает, что страны ЕАЭС вправе устанавливать собственные лимиты, которые могут быть ниже, но не выше установленных для территории Союза. Таким правом уже воспользовались, в частности, в Республике Беларусь, где без уплаты пошлины можно ввозить товары стоимостью не выше 22 евро и весом не более 10 кг.

Нормы ввоза товаров установлены решением Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования», а затем скорректированы решением от 1 ноября 2018 года № 91.

Несмотря на то, что в конце 2019 года в информационное пространство неоднократно вбрасывались суждения о необходимости дальнейшего снижения беспошлинного порога, с 1 января 2020 года на территории Российской Федерации действуют нормы ввоза товаров для личного пользования, определённые решением ЕАЭС — 200 евро и 31 кг; эти нормы продолжают действовать и в 2021 году.

Что изменилось?

В течение 2019 года житель России был вправе без уплаты таможенной пошлины ввезти из-за рубежа в виде почтовых отправлений за один календарный месяц товары на общую сумму не более 500 евро общим весом не более 31 кг. С начала 2020 года месячный лимит больше не действует, а новый лимит — 200 евро и 31 кг — применяется к каждой посылке.

С одной стороны, российским шопоголикам (а также пресловутым «барыгам» на онлайн-барахолках) несказанно повезло: теперь можно, в частности, десятками закупать бюджетные смартфоны, не беспокоясь о пошлине. С другой стороны, пострадали покупатели с более высокими запросами: заказ на AliExpress флагманского устройства чреват прохождением квеста по уплате пошлины и расставанием с парой тысяч рублей.

Как рассчитать таможенную пошлину?

Как уже сказано выше, нормы беспошлинного ввоза включают два критерия: стоимостной и весовой. При превышении хотя бы одного из этих двух лимитов начисляется пошлина. Месячных норм больше нет: можно заказывать товар за товаром, лишь бы продавец или торговая площадка (из благих, разумеется, побуждений) не решили объединить посылки.

Весовой критерий применительно к почтовым отправлениям — сущая экзотика. Почти вся посылочная масса, рассылаемая онлайн-магазинами, представляет собой мелкие пакеты (это не уничижительная характеристика, а один из видов почтовых отправлений), вес брутто которых по действующим почтовым нормам не должен превышать 2 кг. По этой причине мелкий пакет может превысить только стоимостную таможенную норму.

Начисление пошлины производится от величины превышения нормы. Например, для товара стоимостью 250 евро пошлина начисляется от суммы 50 евро. Для посылки весом 33 кг пошлина начисляется за 2 кг превышения веса. Важно понимать, что даже в случае превышения сразу двух лимитов, пошлина начисляется только по одному — наибольшему — значению суммы, а не суммируется.

Ставка таможенной пошлины согласно решению ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107 составляет «15 процентов от стоимости, но не менее 2 евро за 1 кг веса брутто международного почтового отправления в части превышения стоимостной и (или) весовой норм». Если в дело вступает ФТС (например, таможенник усомнился в декларированной стоимости товара и… угадал), за оформление таможенной пошлины взымается дополнительный фиксированный таможенный сбор — 250 рублей.

, где P — совокупная стоимость всех товаров в почтовом отправлении, евро; W — вес брутто почтового отправления, кг; R — курс евро по отношению к рублю, установленный ЦБ РФ; C — сумма таможенного платежа, рубли.

Рассчитаем размер таможенной пошлины для товара из примера, приведённого выше.

пошлина за превышение стоимостной нормы: (250 - 200) * 0,15 = 7,5 евро.
пошлина за превышение весовой нормы: (33 - 31) * 2 = 4 евро.

Наибольшая сумма — за превышение стоимостной нормы, следовательно, именно её следует уплатить в качестве таможенной пошлины для данного товара.

Таким образом, получателю посылки из нашего примера придётся уплатить таможенную пошлину в размере 7,5 евро в рублях по текущему курсу ЦБ РФ и, возможно, таможенный сбор в размере 250 рублей.

Таможенная пошлина начисляется сотрудниками таможенной службы на основе внутренних инструкций. Стоимость товара может быть получена ФТС как из таможенной декларации (форма CN22), так и непосредственно от магазина (да-да, популярные магазины и торговые площадки «сливают» информацию о заказах почтовым, налоговым и таможенным службам). В спорных случаях от получателя почтового отправления может потребоваться представление в таможенную службу инвойса или скриншота страницы интернет-заказа, а также информации об его оплате (чек или выписка из онлайн-банка). Как правило, это происходит, если у таможенника возникает подозрение, что продавец занизил в декларации стоимость товара.

Калькулятор таможенной пошлины

, который мы подготовили для простого и быстрого расчёта суммы таможенной пошлины, позволяет получить результат на основе исторических данных о курсах валют и введённых пользователем данных.

Калькулятор (пока) не учитывает весовой лимит, который не актуален для подавляющего большинства посылок, поскольку их вес не превышает 31 кг и укладывается в беспошлинную норму. Результат расчёта может незначительно отличаться от реально начисленной пошлины из-за разницы в алгоритмах расчёта нашей версии калькулятора и информационных систем ФТС и Почты России (например, они могут получить данные на следующий день после покупки и выполнить расчёт по другому курсу евро).

Для расчёта величины таможенной пошлины, начисляемой для посылки, следует указать все относящиеся к ней товары, даже если они приобретались отдельными заказами, но продавец отправил их одной посылкой. Цену товара следует указывать в валюте заказа, а не в валюте источника оплаты (банковская карта, электронный кошелёк и т.п.).

При покупке смартфона на AliExpress самый дешёвый вариант ищите на сервисе сравнения цен на смартфоны, содержащем не только актуальные цены, но также скидки, купоны и промокоды магазинов (в том числе, «секретные»).

Как оплатить таможенную пошлину?

В зависимости от того, какой службой доставляется почтовое отправление, и оказывает ли эта служба услуги таможенного оформления, получателю отправления по указанным контактным данным может быть направлено таможенное уведомление с уже рассчитанной суммой таможенной пошлины и инструкцией по её оплате. Оплату необходимо произвести согласно инструкции.

Многие курьерские службы берут на себя процесс оплаты таможенной пошлины, позволяя внести необходимую сумму в личном кабинете пользователя на своём сайте. Это сильно упрощает жизнь не только пользователям, но и самим курьерским службам — если пользователю дать шанс «накосячить», он непременно им воспользуется, но винить будет, конечно же, не себя.

Почта России при использовании официального мобильного приложения не только сообщает получателю информацию о начисленной таможенной пошлине, но и позволяет её оплатить: онлайн в приложении (без комиссии) или непосредственно при получении почтового отправления (комиссия 10% от суммы таможенного платежа). Онлайн-оплата может быть выполнена с использованием банковской карты. Если вы хотя бы время от времени покупаете дорогие товары за границей, доставляемые обычной почтой, установка приложения Почты России способна избавить вас от многих проблем.

Кстати, на первом скриншоте выше величина таможенной пошлины рассчитана, исходя из реальной стоимости товара по курсу евро на момент покупки, хотя посылка ещё не поступила ни на российскую таможню, ни в сортировочный центр Почты России (это к вопросу о «сливе» данных AliExpress и надежде обойтись заниженной стоимостью в таможенной декларации).

При оплате с помощью банковского платежа важно корректно указать не только банковские реквизиты получателя платежа, но и его назначение. Известны случаи, когда при неверном указании назначения платежа сотрудники таможенной службы требовали провести платёж повторно (при этом предыдущий платёж возвращался, но спустя какое-то время).

Вопросы и ответы

— Учитывается ли стоимость доставки при расчёте таможенной пошлины?

Нет, стоимость доставки при расчёте таможенной пошлины не учитывается. Например, если покупатель заплатил за посылку с товаром 205 евро, из которых стоимость доставки составила 15 евро, посылка пройдёт таможню без начисления пошлины.

— От какой суммы исчисляется размер пошлины при покупке со скидкой?

Если товар приобретён со скидкой (например, по купону или промокоду), размер таможенной пошлины будет рассчитан от реально уплаченной суммы (т.е. после применения скидки). В редких случаях может потребоваться её документарное подтверждение.

— Обязательно ли указание ИНН при оформлении пошлины?

Граждане России, помимо Ф.И.О., адреса и паспортных данных, должны предоставить таможенному представителю свой ИНН — такое требование содержатся в Приказе ФТС от 5 июля 2018 года № 1060. На граждан других стран, проживающих или пребывающих на территории РФ, это требование не распространяется.

— Как обойти таможенные лимиты при заказе дорогого товара из-зa pyбeжa?

— Может ли консолидация посылок AliExpress привести к превышению новых таможенных норм?

Формально — да, поскольку лимиты применяются к почтовым отправлениям, а консолидированная (т.е. объединённая) посылка представляет собой не что иное, как обычное почтовое отправление. Хочется надеяться, что AliExpress и впредь будет подходить к вопросу консолидации посылок с максимальной аккуратностью, учитывая совокупную стоимость товаров и таможенные нормы страны назначения. По крайней мере, случаев превышения ранее действовавших лимитов из-за консолидации посылок не зафиксировано.

— Можно ли отказаться от посылки с начисленной таможенной пошлиной?

Да, можно не оплачивать пошлину и не забирать посылку. По истечении времени хранения (30 суток) посылки в почтовом отделении она будет возвращена отправителю. После получения посылки отправителем (отслеживается по трек-номеру) можно вернуть оплату за товар через открытие спора. Впрочем, злоупотреблять этим не стоит: продавец и площадка несут почтовые расходы, которые ничем не компенсируются — при многократном повторении такого «подвига» аккаунт покупателя, скорее всего, будет заблокирован.

— Какие интернет-магазины передают сведения о заказах российских пользователей Почте России?

Известно, как минимум, о двух торговых площадках, подключившихся к информационной системе Почты России: AliExpress и Joom. Почта России, как уполномоченный оператор почтовой связи, в свою очередь, передаёт эти сведения дальше — в ФТС.

— Какова таможенная пошлина на посылки в 2021 году?

Нормы ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, а также размер и правила начисления таможенной пошлины с начала 2021 года не изменились, что, впрочем, не означает, что они не могут быть пересмотрены позднее в течение года. Для расчёта таможенной пошлины используйте наш таможенный калькулятор.

— Как правильно: «налог на посылку» или «пошлина на посылку»?

Ключевым отличием налога от пошлины является то, что первый взымается периодически, а вторая — единовременно. Из этого отличия со всей очевидностью следует отнесение платежа за «растаможку» посылок к пошлине. Да, плата за превышения нормы беспошлинного ввоза — это никакой не налог, как многие полагают.

Теги: 2021, таможня, налог, пошлина, калькулятор, расчет, оплата.

Покупая автомобиль в салоне, новый владелец получает полный пакет документов и может незамедлительно зарегистрировать его на свое имя и стать полноправным владельцем транспортного средства. С подержанными машинами, ввезенными из других стран, процесс регистрации гораздо сложнее – ведь перед тем, как поставить его на учет в ГАИ, нужно пройти процедуру растаможки. Авто, ввезенные из Японии, не являются исключением – они также проходят процедуру таможенного оформления. Максимальную выгоду при покупке японских ТС получают жители близлежащих регионов, в частности Дальнего Востока – ведь для них стоимость доставки гораздо ниже, чем для жителей центральной части России.

Именно по этой причине совершенно закономерно, что россиян, желающих приобрести авто из-за границы, волнуют вопросы, как правильно оформить ТС, какие документы для этого понадобятся и сколько это будет стоить. Чтобы заполнить имеющиеся информационные пробелы в этой области, мы подготовили для вас материал «Растаможка авто из Японии», из которого вы узнаете основные нюансы этой непростой процедуры.

В этой статье вы найдете информацию, касающуюся ввоза авто под полную пошлину. Если вы планируете приобрести «конструктор», процедура растаможки будет несколько отличаться, однако на выходе вы получите полноценный автомобиль, который можно поставить на учет в РФ. Покупая «распил», собрать из него авто уже нельзя – полученные детали можно использовать исключительно как запчасти.

Что включает в себя растаможка транспортного средства?

По сути, растаможка авто из Японии не является сверхсложной процедурой, однако у тех, кто никогда раньше не имел дела с подобными сделками, могут возникнуть некоторые вопросы.

Принцип растаможки транспортного средства

Для того, чтобы начать процедуру таможенного оформления, нужно определиться с маркой и моделью автомобиля, годом выпуска и его примерной стоимостью, решить, каким способом авто будет доставлено в Россию – ведь от этих данных напрямую будет зависеть стоимость растаможивания и перечень необходимых документов.

Что такое залог и как он рассчитывается

Залог – финансовое обеспечение, гарантирующее оплату всех таможенных пошлин. По сути залог является предоплатой для процедуры растаможки.

Наилучший вариант – рассчитать и перечислить сумму залога с запасом. В этом случае таможенное оформление пройдет без затруднений. Если же окажется, что оплаченная пошлина меньше, чем нужно, тогда могут возникнуть определенные проблемы – придется доплачивать недостающую сумму, что значительно увеличит срок проведения процедуры. При самом плохом раскладе авто просто не пройдет растаможку и останется на таможенном склад временного хранения.

Если окажется, что залоговая сумма больше всех таможенных платежей, разница возвращается покупателю после подачи соответствующего заявления (в течение 60 дней).

Рассчитать примерную сумму залога покупатель должен самостоятельно. При этом, если вы не уверены в правильности ваших подсчетов, можно воспользоваться специальным калькулятором или обратиться за помощью в специализированную компанию.

Вносить залог нужно заблаговременно – за 3-4 дня до предполагаемого прибытия ТС на таможню. Дело в том, что денежный перевод осуществляется не сразу и таможенные органы смогут увидеть оплату только через пару дней.

От чего зависит величина залога

Для максимально точного расчета залога нужны следующие данные:

Покупная стоимость приобретаемого транспортного средства;
Год выпуска автомобиля
Объем двигателя. Оптимальная цифра – до 2,0 литров;
Тип двигателя (бензин, дизель, гибрид, электрический). Самые экономичные – именно электромобили;
Грузоподъемность ТС (легковые авто);
Сумма обязательных таможенных сборов;
Стоимости оформления авто на таможенном пункте (в эту сумму, как правило, включают налог на добавленную стоимость, акциз и таможенную пошлину).

Наиболее выгодно для физических лиц ввозить в Россию из Японии автомобили, возраст которых составляет от 3 до 5 лет. Для организаций и индивидуальных предпринимателей оптимальный возраст авто – 5-7 лет. Чем старше автомобиль и чем больше объем его двигателя, тем дороже обойдется его ввоз в страну.

Сумма залога никак не зависит от выбранного способа доставки авто: неважно, ввозите ли вы ТС лично, или используете контейнерную перевозку – на стоимость растаможки это не повлияет.

Следует также учитывать, что при покупке равноценных авто сумма залога для юридических и физических лиц будет отличаться.

Какие документы после внесения залога получает покупатель?

После внесения залога таможенные органы выдают покупателю два документа:

расписку, подтверждающую оплату;
таможенный сертификат соответствия с указание экологического класса, которому соответствует приобретаемый автомобиль.

Учитывайте, что любые ТС классом ниже Евро-4 не допустят к ввозу в страну.

Какие документы необходимы для растаможки автомобиля?

К процедуре таможенного оформления ввоза автомобиля в Россию следует отнестись очень серьезно. Обратите внимание на полноту и достоверность заполнения всех необходимых документов, а также на соблюдение порядка растаможки.

Где можно растаможить и оформить автомобиль?

Все этапы по таможенному оформлению ввозимого авто проводятся в таможне в том городе, куда прибудет ТС из Японии.

Если вы не уверены в том, что сможете подготовить весь пакет документов и соблюсти точный порядок действий при растаможке, лучше обратиться за помощью к специалистам – наша компания «JapanLife» предлагает полный спектр услуг по ввозу автомобилей, купленных на аукционах Японии.

Документы необходимые для таможенного оформления авто

Полный пакет документов предоставляется на пункт прохождения таможенного контроля. После этого автомобиль отправляется на стоянку временного хранения и ожидает проверки.

Сколько стоит таможенное оформление японского автомобиля?

Если вы уверены в том, что самостоятельно сможете произвести расчет залога и выполнить все этапы оформления без привлечения профессиональных брокеров, запомните алгоритм действий при растаможке:

Выбираем автомобиль. Самый надежный способ – найти подходящее ТС на аукционе в Японии. В этом случае вы гарантированно будете знать историю авто, а также получите достоверные сведения о его владельце.
Вносим залог. Для максимального упрощения расчета можно воспользоваться специальными калькуляторами. Не забывайте, что залог нужно внести заранее – к моменту пересечения автомобилем границы денежные средства должны поступить на счет таможни. В подтверждение уплаты на таможне выдаются расписка и сертификат, которые нужно будет предъявить во время растаможки.
Если ТС ввозится в страну владельцем лично, заполняем декларацию ТД-6, в которой указываем точные данные авто.
Если имеет место контейнерная перевозка, предоставляем точные сведения корабля и номер контейнера. В этом случае весь пакет документов для растаможивания необходимо заблаговременно передать в таможню.
Забирать авто со стоянки можно только после уплаты всех таможенных платежей и получения на руки всех необходимых документов.

Как видите, в процедуре растаможки авто из Японии нет ничего сложного, при этом от владельца ТС требуется соблюдение огромного количества правил и норм, нарушение которых может привести к отказу в таможенном оформлении. Именно по этой причине мы настоятельно рекомендуем обратиться за помощью в специализированную компанию.

В чем преимущества брокера?

Рассчитать залоговый платеж и приблизительную сумму пошлины можно самостоятельно – используя специальный калькулятор. Все, что нужно для этого – ввести данные приобретаемого авто. Минус такого варианта – большая погрешность (можно легко ошибиться в большую или меньшую сторону).

Самый надежный способ – оплатить услуги брокерской компании и попросить специалистов сделать точный расчет.

Принцип стоимости пошлины

Таможенная пошлина на ввоз авто в РФ рассчитывается, исходя из нескольких факторов: объем двигателя, возраст авто и его стоимость.

Для автомобилей, возраст которых составляет менее 3-х лет, основной критерий расчета таможенной пошлины – их стоимость, однако и объем двигателя при этом имеет значение:

Единая ставка (% от таможенной

стоимости либо в Евро/1 куб.см рабочего

Для автомобилей, старше 3 лет, учитывается объем двигателя и возраст.

Растаможка седельного тягача

Растаможка прицепов и полуприцепов

Растаможка автоэвакуатора

Растаможка миксера

Растаможка автобусов

Автобусы с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания различного объема, предназначенные для перевозки пассажиров будут разобраны в этой статье. Ставки таможенных пошлин на автобусы актуальна на 2020 год.

Растаможка автокрана

Растаможка экскаваторов

Растаможка бульдозеров

Растаможка дорожно-строительной техники

Растаможка тракторов и сельхозтехники

Растаможка катера или яхты

Растаможка спецтехники (краткое описание процесса)

Редакция СЗФО-online решила выделить специальный раздел на нашем сайте, посвященный вопросу растаможки грузовиков (тягачей и фур) и спецтехники (бу и новой). Дело в том, что в большинстве случаев, непосвященный читатель, плохо ориентирующийся в вопросах таможенного оформления коммерческого транспорта, зачастую не знает точного значения формулировки «Спецтехника» и может неправильно трактовать для себя законы, регламентирующие суммы таможенных сборов на разные позиции товаров, подходящих под это описание.

Чем это чревато? Тем, что велика вероятность сделать неправильные расчеты по суммам таможенных пошлин, которые необходимо будет внести после ввоза техники. Возьмем для примера экскаватор и автоэвакуатор. Оба вида ТС относятся к специальной технике, но существует много нюансов. Растаможка экскаватора и вообще большей части строительной техники, необходимой для земляных и строительных работ, проходит по минимальным ставкам пошлин, к тому же, при получении ПТС у регистрирующего органа не возникнет вопросов о классе экологичности и дате выпуска такого ТС.

А растаможка автоэвакуатора большой грузоподъемности, построенного на базе шасси грузового авто, обойдется значительно дороже — ставки пошлин на такой вид техники несравнимо выше (разговора о ввозе автоэвакуатора старше 7 лет не ведется вообще — это абсолютно не выгодно — ставка в 4.4 евро за «кубик» объема двигателя съедает всю экономическую выгоду ввоза подержанного эвакуатора). Также ввоз такой разновидности спецтехники автоматически предполагает наличие класса экологичности не ниже Евро 5, иначе будут проблемы с получением ПТС. Вернее, его не выдадут вовсе — останется продавать транспортное средство на запчасти. Впрочем, некоторые предприниматели ведут бизнес и так.

Что нового в 2020 году?

С первого января Федеральная таможенная служба перешла на обязательное электронное декларирование и подакцизные товары это стороной не обошло. Декларации подаются только по каналам ЭД2 по сети Интернет, что с одной стороны ускоряет сроки их выпуска, а с другой — усложняет процесс для юридических лиц, которые собираются таможить транспорт самостоятельно. Процесс получения ЭЦП, покупка программного обеспечения для подготовки деклараций, приобретение так называемого «пакета ЭД» — требует времени, соответствующих знаний и материальных затрат.

В Калининградской области вводится утилизационный сбор. Согласно поправке, внесенной в статью 24.1 ФЗ «Об отходах производства и потребления» весьма расплывчато дано пояснения по новым правилам. Там лишь сказано, что виды и категории транспорта, при растаможке которого в Калининградской области с 1 января 2014 года будет взиматься утилизационный сбор, будут определяться правительством РФ, а размер сбора устанавливается в зависимости от даты выпуска авто, массы и других характеристик. Но уже ясно, что под действия закона попадают не только импортные грузовики, но и ввезенные с территории Таможенного Союза.

Пошлина и НДС при ввозе для использовании на территории 39-го региона с транспортных средств по-прежнему взиматься не будет.

Таможенные брокеры

Таможенное оформление коммерческого транспорта (относящегося к категории подакцизных товаров) в основном интересует организации, занимающиеся пассажирскими или грузоперевозками, а также строительные компании, которые используют специальную технику. В некоторых случаях частные лица организовывают самостоятельный бизнес, выполняя заказы на эвакуаторах или автовышках. Крупные компании «обновляют» свой автопарк спецтехники в основном не реже одного раза в 5 лет. В большинстве случаев организации, планирующей покупку и ввоз из Европы седельного тягача, прицепа или автобуса выгоднее воспользоваться услугами таможенных представителей. Если транспорт, который планируется ввезти, уже найден и Продавец готов осуществить продажу — далее всё делается по следующей схеме:

Заказчик подписывает договор с таможенным брокером на оказание таможенно-брокерских услуг;
Таможенный брокер заключает договор купли-продажи с иностранным продавцом, приобретает и доставляет в свой регион интересующее Заказчика транспортное средство;
Таможенный брокер проводит требуемые процедуры на специальном таможенном посту, и по договору купли-продажи с Заказчиком, передает ему готовое для использования ТС.
Заказчик оплачивает стоимость автомобиля и стоимость услуг брокера, с этого момента сделка считается завершенной.

Как доставить, где таможить

Если Заказчику удобнее было пройти растаможку в другом регионе (многие фирмы в СЗФО таможат спецтехнику и грузовики именно через Калининград, пользуясь услугами Калининградских брокеров, либо через Санкт-Петербург — если покупается техника в Германии и доставляется морем из порта города Любек в порт СПБ), то в список своих услуг некоторые брокеры включают такой пункт как доставка транспортного средства до места приема Заказчика, либо могут помочь найти ответственную компанию.

Б/у-шные седельные тягачи, прицепы и спецтехника в Северо-Западный Федеральный Округ попадают в основном из Европейских стран — Германии, Голландии, Польши, Швеции, Дании и Литвы. Растаможка происходит в основном на Акцизных таможенных постах в Санкт-Петербурге и Калининграде. В Калининграде часто по причине того, что по законодательству таможенное средство должно проходить процедуры, связанные с таможенной очисткой после пересечения государственной границы, а Калининградская область имеет статус анклава, стало быть и растаможка должна проходить там — после ведь в любом случае будут пересекаться таможенные территории других государств — если техника будет доставляться в другой регион. Этот случай — исключение и применим только для Калининградской области, но существует множество других плюсов растаможки по такой схеме — там высокая конкуренция среди брокеров и цены на их услуги демократичнее. Цены на доставку тоже ниже, обусловлено это льготными условиями ввоза грузового транспорта для фирм-резидентов Калининградской ОЭЗ.

Читайте также: