Подшипник пошлина тн вэд

Опубликовано: 01.05.2024

Антидемпинговые , специальные защитные, и компенсационные меры – это особые виды пошлин, которые уплачиваются при ввозе помимо обычной ввозной пошлины.

Как посчитать?

Считается она достаточно легко, как простая пошлина.

Для этого нужно таможенную стоимость товара умножить на ставку пошлины.

Но в отличие от ввозной пошлины, величина такой пошлины не участвует в расчете НДС (не прибавляется к основе начисления).

Куда платить?

Платится заранее на ЕЛС , как и все остальные виды таможенных платежей, только для этих пошлин есть свой КБК: 153 1 10 11160 01 1000 110

К каким товарам относится?

Для этого нужно определить код ТН ВЭД и страну происхождения.

Но, если вы определили код и такая пошлина существует (по этому коду) для той страны, которая не является страной происхождения вашего товара, то вам нужно доказать страну происхождения.

Поясню на самом частом примере

Везете вы подшипники (коды ТН ВЭД в конце статьи). Товар как товар. Ничего особенного.

Ввозная пошлина – 10%.

Уточняете антидемпинговую пошлину, а там написано – 41,5% для Китая.

Ну, Вы, конечно, спокойны, ведь Ваши подшипники родом из Германии. И даже в инвойсе это написано. Подаете декларацию, а таможня у Вас запрашивает оригинал сертификата происхождения.

Что вообще происходит?

А то, что с 12 января 2019 г. вступило в силу Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 13.07.2018 № 49 , которым утверждены Правила определения происхождения товаров, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС (непреференциальных правил определения происхождения товаров). Эти Правила применяются, в том числе, для определения происхождения товара при его ввозе на таможенную территорию для целей применения мер защиты внутреннего рынка (специальные защитные, антидемпинговые и компенсационные меры).

Если почитать п.25 этих Правил, все становится на свои места.

Презумпция невиновности — это не для наших широт.

Априори, теперь декларант должен доказать, что у него не китайские подшипники, а немецкие. И сделать это можно одним единственным способом — предоставить оригинал сертификата происхождения.

Естественно, это процесс не быстрый и существенно затормаживает время таможенного оформления. Поэтому, об этом стоит позаботиться заранее, и пусть поставщик его Вам пришлет почтой или передаст с водителем.

А если нет, что будет дальше?

Как вариант, можно выпустить под обеспечение уплаты этой пошлины. Т.е. таможенный орган зарезервирует эти деньги с авансовых платежей и у Вас будет время предоставить оригинал происхождения.

В итоге, если Вы его не предоставите, через 2 месяца эти деньги окончательно спишутся.

Какие еще варианты?

Если Вы не надеетесь на то, что ваш поставщик предоставит оригинал сертификата, а груз едет и выпустить надо срочно, и Ваши потери от простоев будут существенно выше размера этой пошлины, то можно попробовать сразу указать код страны происхождения (графа 34) 00 (два нуля). Тогда программа сразу предлагает к расчету эту пошлину.

Коды ТН ВЭД , которые попадают под действие антидемпинговой пошлины:

подшипники

8482101001, 8482101002, 8482101009, 8482109001, 8482109002, 8482109003, 8482109008, 8482200001, 8482200002, 8482200009, 8482300001, 8482300009, 8482500001, 8482500002, 8482500009, 8482800001, 8482800002, 8482800009, 8482911000, 8482919000, 8482990000 — пошлина 41,5%.

трубы

7304410001, 7304410005, 7304410008, 7304491000, 7304499301, 7304499309, 7304499501, 7304499509, 7304499900, 7304900001, 7304900009 — пошлины: Китай- до 19,15%, Украина- до 18,96% в зависимости от производителя.

Если в данном материале Вы не нашли ответ на интересующий вопрос, то пишите по адресу manager@rastamozhitvspb.ru и в скором времени я обновлю статью.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Импорт подшипников в РФ – популярное направление. И главным образом они импортируются из Юго-Восточной Азии. Высокий спрос на недорогие импортные подшипники регулирует предложение.

Виды подшипников

Подшипники используются для поддержки вращающегося вала или оси в машинах и механизмах. Наиболее крупные категории классификации: подшипники качения и подшипники скольжения.

Первые подразделяются на:

Подшипники качения состоят из:

Подшипники скольжения состоят из внутренней втулки и корпуса, между которыми проложена смазка. По типу смазки они могут быть:

ТН ВЭД, виды и расчет пошлин

Для таможенного оформления продукции необходимо определить код ТН ВЭД, рассчитать таможенные платежи и внести оплату.

С импортом подшипников могут возникнуть некоторые сложности. Это связано с действующим Решением Коллегии ЕЭК №139 от 21.08.18, устанавливающим антидемпинговую пошлину для подшипников качения, страной происхождения которых является КНР.

Антидемпинговая пошлина представляет собой меру по защите отечественного рынка. Она уплачивается при таможенном оформлении вместе с импортной пошлиной. В отличие от обычной пошлины, её величина не учитывается при расчете НДС.

Вышеуказанное означает, что при совпадении кода товара с кодом, указанным в Решении, выпадает риск, и таможня запрашивает сертификат происхождения товара, даже если в инвойсе прописана другая страна импорта, а не Китай. Дело в том, что страна импорта и страна происхождения не одно и то же. Подшипники, произведенные в Китае, могут ввозиться из любой страны.

Согласно Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 13.07.2018 № 49, вступившему в силу 12 января 2019 г., подтверждать происхождение товаров необходимо для законного применении мер таможенно-тарифного регулирования. В п.25 Решения указывается, что документом, подтверждающим происхождение товара, является декларация или сертификат происхождения.

В таможню предъявляется оригинал сертификата.

Процесс получения сертификата происхождения довольно долгий и увеличивает время таможенного оформления. Получить сертификат можно почтой или с водителем. Если сертификат происхождения не подготовлен заранее, и требуется время на его получение, а груз необходимо растаможить оперативно, можно выпустить подшипники под обеспечение. На уплату обеспечения даётся 10 дней. Пошлина в размере 41,5% списывается с антидемпинговой платёжки, а через 2 месяца, если не будет предоставлен сертификат происхождения, средства списываются окончательно. Обеспечение антидемпинговой пошлины, как и других видов таможенных платежей, вносится на единый лицевой счет ФТС России.

Если нет возможности получить сертификат происхождения по тем или иным причинам. то снять с себя эту обязанность можно, указав, что страна происхождения товара не определена, т.е. в графе 34 проставить «00», но в этом случае будет начислена антидемпинговая пошлина в размере 41,5%.

Под действие антидемпинговой пошлины подпадают подшипники, которые классифицируются в ТН ВЭД под кодами:

Иногда можно избежать запроса сертификата происхождения, если выполнить осмотр перед подачей декларации, зафиксировать маркировку, где указан производитель и страна происхождения, а затем прикрепить к декларации этот документ.

Особенности таможенного оформления

Поскольку подшипники достаточно сложно классифицировать. Для установки кода ТН ВЭД необходимо подробное описание товара. Также для таможенного оформления следует подготовить пакет основных документов, в который входят:

паспорт сделки (если сумма договора превышает 50 тыс. долларов);

платежное поручение об уплате таможенных платежей.

После прибытия груз выгружают из контейнера, размещают на СВХ и начинают процедуру таможенного оформления.

Согласно Решению КТС №299 от 28.05.2010 года подшипники подлежат санитарно-эпидемиологическому контролю на таможенной границе и таможенной территории Таможенного союза, поскольку под действие данного решения попадает:

продукция, являющаяся источником ионизирующего излучения (а также генерирующая его), изделия и товары, содержащие радиоактивные компоненты;

продукция машиностроения и приборостроения производственного, медицинского и бытового назначения;

строительное сырье и материалы, в которых гигиеническими нормативами регламентируется содержание радиоактивных веществ, в том числе производственные отходы для повторной переработки и использования в народном хозяйстве, лом черных и цветных металлов (металлолом).

Растаможку подшипников, прибывших в виде авиагруза, удобно осуществлять на Внуковской, Домодедовской, Шереметьевской таможнях, причем последней чаще всего отдается предпочтение. В этом случае декларация и пакет документов подаются в электронном виде в авиационный ЦЭД Шереметьевской таможни. Можно выбрать для таможенного оформления и другие таможенные посты, например Каширский, Ступинский, Новомосковский, Кубинка и другие. В ЦЭДе производится регистрация декларации и выпуск груза. Операции, связанные с непосредственным фактическим контролем, проводятся по месту нахождения груза.

Сертификация

Подшипники проверяются по техническому регламенту ТС 003/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Автомобильные подшипники проверяются по ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Чтобы определить технический регламент, нужно более точно установить характеристики товара и область действия технического регламента.

Для получения обязательной декларации соответствия или добровольного сертификата соответствия потребуются:

учредительные документы фирмы;

свидетельства ОГРН, ИНН;

Особенности импорта подшипников

Импортерами подшипников являются следующие страны:

Часть подшипников ввозится в составе сложных деталей, поэтому в статистике не учитывается.

В последние годы, начиная с 2017, резко увеличился объем импорта из стран Юго-Восточной Азии. По большей части это продукция низкого качества, но в то же время и недорогая, поэтому она пользуется спросом. Какая-то часть, и довольно большая, подшипников ввозится нелегально. Это представляет опасность для отечественной машиностроительной отрасли. Антидемпинговая пошлина была введена в 2013 году для защиты российского производителя.

Наибольшим спросом пользуются шариковые подшипники, которые устанавливаются в электродвигатели, насосы, станки, бытовую технику. Это порядка 40% от общего объема потребления. 32% выпадает на долю роликовых конических подшипников, которые используются в ступица,х механических передачах и другом. Меньшую, но значительную, долю занимают роликовые цилиндрические подшипники, использующиеся в электродвигателях насосов, в редукторах.

Что касается общей доли импорта, то в 2017 году около 65% продукции импортировалось в РФ. Это объясняется тем, что в России достаточно много заводов, использующих иностранные комплектующие, а также привлекательными ценами на продукцию из Юго-Восточной Азии.

В плане импорта сложилась достаточно сложная ситуация, касающаяся опасности заполнения российского рынка контрафактной продукцией не только из Китая, но и из других стран, в которых подшипники не производятся – Латвии, Литвы, Малайзии. Эта контрафактная продукция нередко реализуется под видом продукции отечественного производства, поэтому она может участвовать в госзакупках и нередко выигрывает государственные тендеры, так как цена во многом является решающим фактором. Такая ситуация провоцирует упадок собственных производственных мощностей. В частности в 2018 году был закрыт Самарский подшипниковый завод. В 2020–2021 годах прогнозируется незначительный рост рынка подшипников качения.

При поставках подшипника из страны откуда хотите доставлять ваш груз и поставщика который продает товар по цене которая вас устраивает.

Страны импорта подшипника

Производители подшипника

NINGBO NEW CENTURY IMP. & EXP. CO.,LTD,

Производители из России

Завод	Пример продукции
ООО Тридцать Четвёртый Подшипниковый Завод	Подшипники с цилиндрическими роликами, т.м. «ГПЗ-34», арт. (см. приложение на листах № 1-23 ).
Закрытое акционерное общество Вологодский подшипниковый завод	Подшипники качения шариковые радиальные с наружным диаметром от 30 до 500 мм, арт.: 81, 6, 16, 61, 76*, 15*, 16*, 17, 20*****, 30, 31*, 41, 50*****, 54, 60***, 62, 63**,
Открытое акционерное общество ЕПК Самара	Подшипники роликовые конические однорядные
ООО Тридцать Четвёртый Подшипниковый Завод	Подшипники с цилиндрическими роликами, т.м. «ГПЗ-34», арт. (см. приложение на листах № 1-23 ).
Общество с ограниченной ответственностью Производственная Компания Индустриальный Подшипник	Подшипники качения роликовые ОМП с маркировкой "IB (Industrial Bearing)" (см. приложение № 00383-1, 00383-2)
ООО ПК Бурподшипник	Подшипники роликовые радиальные со сферическими роликами, внутренним диаметром от 40 мм до 850 мм
Закрытое акционерное общество Вологодский подшипниковый завод	Подшипники качения шариковые радиальные с наружным диаметром от 30 до 500 мм, арт.: 81, 6, 16, 61, 76*, 15*, 16*, 17, 20*****, 30, 31*, 41, 50*****, 54, 60***, 62, 63**,
Акционерное общество ЕПК Степногорск	Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами 30-42536ЕМ, 30-52536ЕМ конструкторская документация 30-42536ЕМ–ТУ ВНИПП.048-1-00, 30-52536ЕМ–ТУ ВНИПП.048-1-00
Открытое акционерное общество ЕПК Самара	Подшипники роликовые конические однорядные
Общество с ограниченной ответственностью Федерал-Могул Димитровград	Вкладыши подшипников (Смотрите приложение), выпускаемые в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"
Общество с ограниченной ответственностью Производственная Компания Индустриальный Подшипник	Подшипники качения роликовые ОМП с маркировкой "IB (Industrial Bearing)" (см. приложение № 00383-1, 00383-2)
ООО ПК Бурподшипник	Подшипники роликовые радиальные со сферическими роликами, внутренним диаметром от 40 мм до 850 мм
Акционерное общество ЕПК Степногорск	Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами 30-42536ЕМ, 30-52536ЕМ конструкторская документация 30-42536ЕМ–ТУ ВНИПП.048-1-00, 30-52536ЕМ–ТУ ВНИПП.048-1-00
Общество с ограниченной ответственностью Федерал-Могул Димитровград	Вкладыши подшипников (Смотрите приложение), выпускаемые в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"

Если вам требуется экспортеры подшипник ступицы производители - exportv.ru

Контракт на поставку подшипника

Во внешнеторговом контракте целесообразно указывать:

Унифицированный номер контракта
Дата подписания контракта
Место подписания контракта.
Полные официальные наименования организаций Продавца и Покупателя.
Страна иностранного партнера и страну назначения (отправления) товара.
Предмет контракта.
Тара/упаковка/ маркировка товара.
Объем / вес и количество товара.
Цена и сумма.
Условия платежа.
Наименования и адреса банков /сторон/ номера счетов/ платежные реквизиты.
Срок поставки.
Условия приемки товара по качеству и количеству.
Форс-мажор. Формулируются форс-мажор обстоятельства.
Рассмотрение споров.
Санкции.
Адреса Покупателя и Продавца.
Подписи сторон.

Наш юридический отдел подготовит для вас договор (контракт), который будет вас защищать не только перед поставщиком, но и перед таможней.

Базис поставки указывается в соответствии с Инкотермс 2010 (International Rules for the Interpretation of Trade Terms)

Код ТН ВЭД для подшипника

Мы подобрали подходящие коды, по которым осуществляются ввоз подшипника в Россию. Правильно подобранный код, позволит вам снизить платежи.

8482109008 - ПРОЧИЕ ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ

Наши специалисты подберут исходя из технических характеристик и снижение платежей(пошлина снижается с 15% до 0% от стоимости поставки). Внимание при не правильно подобранном коде тн вэд, ваш груз может быть задержан на таможне и выписан штраф.

Таможенные платежи подшипника

ввозная таможенная пошлина на подшипник от 01.05.2021
налог на добавленную стоимость
акциз
таможенные сборы

Варианты кода для подшипника	НДС	Акция	Пошлина при ввозе
8482109008	20%	не облагается	10 %

При ввозе подшипника - это рассчитывается исходя из присвоенного кода ТН ВЭД.

Сроки доставки подшипника в Россию

Мы подготовили для вас анализ сроков доставки из стран в зависимости от вида транспорта

Вид доставки	Китай
Авиадоставка	18-23 дней
Доставка Ж/Д	от 25* дней
Прямая авиадоставка	3-5 дней

Виды и типы часто импортируемых товаров

Мы подобрали смежные категории товаров, подходящие под вашу продукцию

подшипник осевой
подшипник осевой упорный
установка шариковой
роликоподшипники цилиндрические
подшипники для сельскохозяйственных машин
подшипники для высоких температур
подшипники роликовые радиальные
приборные подшипники
роликоподшипники конические
подшипники для прокатных станов
подшипники для станков
подшипники скольжения
подшипники кондиционеров
подшипники комбинированные
подшипники прецизионные для металлорежущих станков
подшипники качения
подшипники с увеличенным внутренним кольцом
роликоподшипники упорные
шарикоподшипники однорядные сепараторного типа
подшипники для строительных машин
микроподшипники прецизионные
шарикоподшипники радиально-упорные
подшипники керамические
шарикоподшипники упорные
подшипники биметаллические
подшипники сегментные секционные для мельниц
подшипники скольжения металлические тонкостенные
подшипники шариковые, игольчатые, роликовые
подшипники рулевого управления
подшипники скольжения металлические опорные
подшипники поворотные
шарикоподшипники самоустанавливающиеся
шарикоподшипники высокопрецизионные
подшипники игольчатые
роликоподшипники сферические
подшипники роликовые и шариковые
подшипники выжимные
подшипники ступичные
подшипники шарнирные
подшипники для горнодобывающей промышленности
подшипники прецизионные для самолетов
подшипники многоцелевого назначения
подшипники скольжения из баббитовых металлов
подшипники для автомобильной промышленности
подшипники прецизионные
полимерные подшипники
шарикоподшипники радиальные

Приезжайте к нам в офис, мы расскажем как правильно ввезти товаров в Россию.

материал подготовил: Вадим Алексеев (Москва)
Опыт: 10 лет оформление грузов, правовые вопросы
Образование: высшее образование (Юридический факультет МГУ)
Дата обновления: 15.03.2020

Подбор кода ТН ВЭД для подшипника качения
Правила ввоза подшипника качения в Россию
Сертификаты, декларации и лицензии
Страны импортеры
Компании производители которые уже импортируют в Россию
Стоимость таможенной очистки и расчет платежей на импорт
Сроки доставки

Какой код ТН ВЭД подходит подшипника качения

При импорте подшипника качения подходит следующий код ТН ВЭД 8482109008. Возможно так же подходят следующие коды ТН ВЭД: 2710199800, 3403199000, 3403990000, 8482, 8482101009, 8482109001, 8482109008

Как можно сэкономить на логистике и таможенных платежах?

Самый просто способ снизить таможенные платежи и оптимизировать доставку подшипника качения это "правильно" подобрать кода ТН ВЭД. Более выгодный код ТН ВЭД, позволит не делать определенную документы и сократить таможенную пошлину при растаможке подшипника качения

Найти проверенного перевозчика и проработать маршрут доставки вашего груза

Вы можете заказать оценку ввоза вашего товара 👉 заполнить форму запроса

Производители и поставщики

Компании	Продукция	Страна
NSK Polska Sp. z o.o. (производитель)	Подшипники качения шариковые радиальные, подшипники качения шариковые радиальные сферические, подшипники качения шариковые радиально-упорные, подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные, подшипники качения шар	ПОЛЬША
KINEX BEARINGS,A.S. (дистрибьютер)	Подшипники качения шариковые радиальные, подшипники качения шариковые радиальные сферические, подшипники качения шариковые радиально-упорные, подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные, подшипники качения шар	СЛОВАКИЯ
KENSO TECH INDUSTRIES (компания)	Подшипники качения шариковые радиальные, подшипники качения шариковые радиально-упорные, подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные, подшипники качения шариковые закрытого типа, подшипники качения роликовые с	МАЛАЙЗИЯ
ZKL Bearings CZ, Ltd (дистрибьютер)	Подшипники качения шариковые радиальные, подшипники качения шариковые радиальные сферические двухрядные, подшипники качения шариковые радиально-упорные, подшипники качения шариковые упорные и упорно-радиальные, подшипники	ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА
Gabung Aman Sdn.Bhd. (завод)	Подшипники качения сферические, арт.: 3540Н, 3512Н, 3522Н, 3608Н, 3609Н, 3610Н, 3613Н, 3615Н ; подшипники качения конические, арт. ВТ4-0004 G/HA1; подшипники качения шариковые, арт. 116Л, 76-50409; подшипники качения цилин	МАЛАЙЗИЯ
SKF GmbH (импортер)	Подшипник для роликов наружный направляющий 6005 2r-VA-10 шт,Подшипник качения 3008 2RS-6 шт,Подшипник качения 3008-2Z-6 шт,Подшипник из нерж. стали для защитного колпака-6 шт,Подшипник качения NJ-202 ECP-4 шт	ГЕРМАНИЯ
ПАО Харьковский подшипниковый завод (компания)	Подшипники качения шариковые радиальные однорядные со штампованным сепаратором:6-114 А; подшипники качения шариковые радиальные однорядные с канавкой на наружном конце:6-50306КУШ1; подшипники качения шариковые радиальные о	УКРАИНА
Handok Hydraulic Co. (завод)	Подшипник (качения, роликовый, сферический) для насоса HPV160(PC400-5) – 2 шт., подшипник (качения, роликовый, конический) для насоса HPVO105(ZX200, ZX230) – 2 шт., подшипник (качения, роликовый, конический) для насоса HPV	КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
Secmer (производитель)	Подшипники качения вала смесителя, модель 104036; подшипники качения вала смесителя, модель 630111; подшипники качения главного привода смесителя, модель 700203.	ФРАНЦИЯ
Liyang Decheng Machinery Co., Ltd (производитель)	Комплектующие изделия к прессам для гранулирования: подшипник качения передний главного вала гранулятора SZLJ400, мод. ISO 23948, подшипник качения передний главной оси гранулятора SZLJ400, мод. ISO 23022, подшипник качени	КИТАЙ
Getriebebau NORD GmbH & Co., KG (поставщик)	Подшипники типа SK: подшипники качения роликовые, подшипники качения шариковые	ГЕРМАНИЯ
HUBER SE (Фабрика)	Подшипник качения шариковые закрытого типа 50 x 20 - (8 шт.); подшипник качения шариковые закрытого типа 100 x 30 - (3 шт.), подшипник опорный шариковые закрытого типа 85x85x100 - (1 шт.). Контракт № 8AHR от 18.06.2012 г.,	ГЕРМАНИЯ
AGCO-AMITY JV, LLC (импортер)	Подшипники качения роликовые арт.: P10345 Подшипник-99 шт P11378 Подшипник-19 шт P12103 Подшипник-48 шт P14248 Подшипник-76 шт P16081 Подшипник-16 шт P16083 Подшипник-24 шт P23029 Подшипник-55 шт P23091 Подшипник-75 шт P2	США
AMITY TECHNOLOGY LLC (импортер)	Подшипники качения: S52246 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-102 шт S52245 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-89 шт S54108 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-1 шт S54212 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-25 шт S54213 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-55 шт S53633 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ-99 шт S536	СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
A&I (поставщик)	Подшипники качения шариковые, артикулы: Подшипник A-342A - 16 шт. Подшипник A-LM501349 - 6 шт. Подшипник A-LM67048 - 12 шт. Подшипник A-LM603049 - 6 шт. Подшипник A-LM48548 - 4 шт. Подшипник A-LM67048 - 4 шт.	КАНАДА
Spinnbau GmbH (завод)	Подшипники плавающие, подшипники фиксированные ,корпуса подшипников со встроенными подшипниками т.м. "Spinnbau": плавающий подшипник D= 90 KPL, фиксированный подшипник D= 90 KPL; узел подшипника качения SYT 65 F, узел подш	ГЕРМАНИЯ
SKF LSB Factory Gunnar (поставщик)	Подшипники качения шариковые радиальные, подшипники роликовые конические, подшипники роликовые сферические, корпуса подшипников со встроенными шариковыми подшипниками, подшипники роликовые игольчатые, подшипники с цилиндри	КИТАЙ
LONKING HOLDINGS LIMITED (производитель)	ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ: подшипник редуктора арт. 47620/47686 - 6шт., подшипник редуктора арт. NJ2309VMR - 10шт., подшипник редуктора арт. 31313/Р6Х - 5шт., подшипник редуктора арт. 31314Е/Р6Х - 5шт., подшипник редуктора арт. N	КИТАЙ
NTN corporation (Фабрика)	Подшипники качения: подшипники шариковые с наружным диаметром не более 30 мм, подшипники шариковые с наружным диаметром более 30 мм, подшипники роликовые конические, подшипники роликовые цилиндрические, подшипники роликовы	ЯПОНИЯ
Motion Bearings PTE LTD (поставщик)	Подшипники качения: подшипники шариковые с наружным диаметром не более 30 мм, подшипники шариковые с наружным диаметром более 30 мм, подшипники роликовые конические, подшипники роликовые цилиндрические, подшипники роликовы	СИНГАПУР

Правила ввоза подшипника качения ( код ТН ВЭД 8482109008)

Для ввоза в Россию необходимо подготовить разрешительные документы.

Акциз - Нет
Временная импортная пошлина - Нет
Двойное применение - Нет
Импортная пошлина - Внутри данной товарной позиции ставка разная. Смотрите информацию для более полных позиций
Квотирование на импорт - Нет
Квотирование на экспорт - Нет
Лицензирование на импорт - Нет
Лицензирование на экспорт - Нет (базовая)
НДС - 18 % (базовая)
Подтверждение классификации - Нет
Преференциальный режим - Нет
Прочие особенности -
Сертификация - Внутри данной товарной позиции ставка разная. Смотрите информацию для более полных позиций
Ставка обеспечения - Нет
Экспортная пошлина - Нет
Декларация соответствия ТР ТС

Документы для прохождении Таможни РФ (ТС)

При импорте вашего груза необходимо будет подготовить следующие документы:

Инвойс
Контракт
Страховой полис
Упаковочный лист
Паспорт сделки
Уплатить таможенный сбор

Разрешительные документы для провоза подшипника качения через таможню

При ввозе вам обязательно понадобятся следующие документы, если вы обратитесь "слабому" брокер, он может выставить другой пакет необходимых документов.

Документы для таможни	Цена, руб.	Срок, дней
Лицензируется	от 24900	от 5 дней
Сертификат СТ-1	от 3400	от 5 дней

Страна	Средний вес груза, кг	Цена доставки 01.05.2021 до Москвы
ввоз подшипника качения Германия	128	€532 (1 Паллет )
доставка подшипника качения Франция	1	€686 (1 Паллет )
ввоз подшипника качения Китай	0
ввоз подшипника качения Швеция	145	€1415 (10 Паллет )
доставка подшипника качения Италия	168	€4769 (1 Тент )
грузоперевозки подшипника качения Финляндия	122	€2579 (1 Тент )
поставки подшипника качения Малайзия	5702

Производители которые импортирую подшипник качения в Россию (ЕАЭС)

YINGKOU TRAILER MANUFACTURE CO., LTD
SCHAEFFLER (NINGXIA) CO., LTD. (FXR), SCHAEFFLER GRUPPE (MARKE FAG)
SKF GMBH, ГЕРМАНИЯ, SKF
FAG, INA
KLOCKNER DESMA SCHUHMASCHINEN GMBH, ОТСУТСТВУЕТ
DIGI EUROPE LTD., DIGI,СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
RBL-REI S.A., ОТСУТСТВУЕТ
YINGKOU TRAILER MANUFACTURE CO., LTD, SHEN XIN
KONICA MINOLTA
SKF GMBH, SKF

Выбери страну производителя подшипник качения

СЛОВАКИЯ
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
ФРАНЦИЯ
ИТАЛИЯ
ПОЛЬША
ИСПАНИЯ
КОРЕЯ ЮЖНАЯ
ИНДИЯ
АВСТРИЯ
ГЕРМАНИЯ
БЕЛЬГИЯ
ИНДОНЕЗИЯ
УКРАИНА
ШВЕЦИЯ
ЯПОНИЯ
ШВЕЙЦАРИЯ
БРАЗИЛИЯ
ТАИЛАНД
МАЛАЙЗИЯ
МЕКСИКА
СЕРБИЯ
ИРЛАНДИЯ
АВСТРАЛИЯ
ТУРЦИЯ
ФИНЛЯНДИЯ
ЕВРОСОЮЗ
СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
ЧЕХИЯ
КОРЕЯ (РЕСПУБЛИКА)
РУМЫНИЯ
КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
ТАЙВАНЬ
НИДЕРЛАНДЫ
КАНАДА
США
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ
ЧАД
ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА
ХОРВАТИЯ
СИНГАПУР
ПОРТУГАЛИЯ
ДАНИЯ
БОЛГАРИЯ
ЕС
ВЕНГРИЯ
ЕГИПЕТ
АРГЕНТИНА
ГОНКОНГ
НОРВЕГИЯ
ГРЕЦИЯ

Сроки доставки подшипника качения в Москву

Если вас интересует доставка в другие города: Санкт Петербург, Казань, Омск - присылайте запрос на почту info@importr.ru

Страна	Срочная авиаперевозка грузов	Обычная доставка
Разные	1 день	15 дней
Германия	1 день	15 дней
Франция	1 день	15 дней

Авиадоставка стоимость за 1 кг.

Страна	Стоимость авиаперевозки,за 1 кг USD
ГЕРМАНИЯ (Germany)	$4
ИТАЛИЯ (Italy)	$4,1
КИТАЙ (China)	$5,9
МАЛАЙЗИЯ (Malaysia)	$5,5
США (USA)	$4,6
ФИНЛЯНДИЯ (Finland)	$5,4
ФРАНЦИЯ (France)	$3,3
ШВЕЦИЯ (Sweden)	$5,8
ЯПОНИЯ (Japan)	$5,4

Таможенное оформление на постах Москвы и Московской области

Растаможка подшипника качения при авиаперевозка удобно проходить на следующих таможенных постах:

Внуковская таможня;
Домодедовская таможня;
Шереметьевская таможня;

У нас действует фиксированный тариф 17 000 рублей - срок до 2ух часов, все "включено"

При таможенном оформление на "земле":

Таможенный пост Истринский
Таможенный пост Ступинский
Таможенный пост Дубна
Таможенный пост Новомосковский
Таможенный пост Каширский
Таможенный пост Черноголовский
Таможенный пост Ленинградский
Таможенный пост Кубинка

Стоимость оформление 16 000 рублей - срок 2 часа, все "включено"

Перевозки морем

Страна	Ближайший порт
Перевозки морем ГЕРМАНИЯ	Порт Agio Theodoroi
Перевозки морем ИТАЛИЯ	Порт Acitrezza
Перевозки морем КИТАЙ	Порт Anqing
Перевозки морем МАЛАЙЗИЯ	Порт Bakapit
Перевозки морем США	Порт Adak
Перевозки морем ФИНЛЯНДИЯ	Порт Ekenas
Перевозки морем ФРАНЦИЯ	Порт Ajaccio
Перевозки морем ШВЕЦИЯ	Порт Ahus
Перевозки морем ЯПОНИЯ	Порт Abashiri

Остались вопросы по стоимости таможни, логистики, сертификации?

8482 - Подшипники шариковые или роликовые:

8482	Подшипники шариковые или роликовые:
8482 10	- подшипники шариковые:
8482 10 100	- - наибольший наружный диаметр которых не более 30 мм:
8482 10 100 1	- - - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 10 100 2	- - - для производства авиационных двигателей
8482 10 100 9	- - - прочие
8482 10 900	- - прочие:
8482 10 900 1	- - - стоимостью на условиях франко-границы стран ввоза, не превышающей 2,2 евро за 1 кг брутто-массы
- - - прочие
8482 10 900 2	- - - - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 10 900 3	- - - - для производства авиационных двигателей
8482 10 900 8	- - - - прочие
8482 20 000	- подшипники роликовые конические, включая внутpенние конические кольца с сепаpатоpом и pоликами в сбоpе:
8482 20 100 1	- - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 20 100 2	- - для производства авиационных двигателей
8482 20 100 9	- - прочие
8482 30 000	- подшипники роликовые сферические:
8482 30 000 1	- - для производства авиационных двигателей
8482 30 000 9	- - прочие
8482 40 000	- подшипники pоликовые игольчатые:
8482 40 000 1	- - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 40 000 9	- - прочие
8482 50 000	- подшипники с цилиндрическими роликами прочие:
8482 50 000 1	- - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 50 000 2	- - для производства авиационных двигателей
8482 50 000 9	- - прочие
8482 80 000	- подшипники, включая комбинированные шарико-роликовые, пpочие:
8482 80 000 1	- - для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705, их узлов и агрегатов
8482 80 000 2	- - для производства авиационных двигателей
8482 80 000 9	- - прочие
- части:
8482 91	- - шарики, игольчатые ролики и ролики:
8482 91 100 0	- - - конические ролики
8482 91 900 0	- - - прочие
8482 99 000 0	- - прочие

В данную товарную позицию входят все шариковые, роликовые и игольчатые роликовые типы подшипников. Они применяются вместо подшипников скольжения и позволяют в значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в промежутке между корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и на сопротивление осевой нагрузке (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут быть рассчитаны на обеспечение опоры, как в радиальном, так и в осевом направлениях.

Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых дорожек), между которыми проложены шарики или ролики, и сепаратора, который удерживает шарики и ролики на своих местах и обеспечивает сохранение постоянного расстояния между ними.

В данную товарную позицию включаются следующие подшипники:

(А) Шариковые подшипники с одним или двумя рядами шариков. Кроме того, сюда также включаются механизмы скольжения с опорными шариками, к примеру:

(1) Такие, которые состоят из стального наружного кольца, жестко закрепленного латунным внутренним кольцом, которое имеет шесть пазов, расположенных продольно и имеющих форму удлиненных эллипсов, охватывающих небольшие стальные шарики.

(2) Типа с ограниченной величиной хода, изготовленные из стали и содержащие цилиндр с канавками, сепаратор для шариков и корпус.

(3) Свободно перемещающегося типа, изготовленные из стали и содержащие сегмент, сепаратор, охватывающий шарики подшипника, и направляющий рельс с канавкой треугольного сечения.

(Б) Роликовые подшипники с одним или двумя рядами роликов любой формы (цилиндрической, конической, бочкообразной и т.д.).

(В) Игольчатые роликовые подшипники. Эти подшипники отличаются от обыкновенных роликовых подшипников тем, что все они являются подшипниками с цилиндрическими роликами неизменного диаметра, не превышающего 5 мм, длина которых, по меньшей мере, в три раза больше диаметра. Концы этих роликов могут быть скруглены (см. примечание 1 к субпозиции данной группы). Эти ролики устанавливаются между двумя кольцами подшипника, причем в большинстве случаев сепаратор не применяется.

Благодаря высокому давлению, которому они подвергаются, подшипники обычно изготавливаются из стали (особенно из хромистой стали), хотя некоторые из них, предназначенные для конкретных условий эксплуатации, изготавливаются из бронзы, меди или пластических материалов.

Настоящая товарная позиция охватывает части шариковых, роликовых и игольчатых подшипников, например:

(1) Полированные стальные шарики (вне зависимости от того, предназначены они или не предназначены для подшипников, входящих в настоящую товарную позицию), максимальный и минимальный диаметр которых не отличается от номинального диаметра более чем на 1% или более, чем на 0,05 мм (смотря по тому, какое из этих отклонений меньше); шарики, не соот-

ветствующие этому определению, классифицируются в товарной позиции 7326 (см. примечание 6 к группе).

(2) Шарики для подшипников, выполненные из меди, бронзы, пластмасс и т.д.

(3) Игольчатые ролики и ролики любой другой формы для подшипников.

(4) Кольца, сепараторы, закрепительные втулки и т.п.

Настоящая товарная позиция не включает детали машин, содержащие шариковые, роликовые или игольчатые подшипники; эти изделия классифицируются в соответствующих товарных позициях, например:

(а) Корпуса подшипников и кронштейны подшипников (товарная позиция 8483).

(б) Велосипедные втулки (товарная позиция 8714).

Читайте также: