Развитие торговли транспортных путей и налоговой системы
Опубликовано: 11.05.2024
\n\u0420\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435 \u0441\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0445\u043e\u0437\u044f\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430\n
\u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u0430\u044f \u043e\u0442\u0440\u0430\u0441\u043b\u044c\u044e \u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u043e\u0439 \u044d\u043a\u043e\u043d\u043e\u043c\u0438\u043a\u0438 \u0432\u043e 2-\u0439 \u043f\u043e\u043b\u043e\u0432\u0438\u043d\u0435 19 \u0432\u0435\u043a\u0430 \u043e\u0441\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0441\/\u0445. \u0420\u0430\u0441\u0448\u0438\u0440\u044f\u043b\u0438\u0441\u044c \u043f\u043e\u0441\u0435\u0432\u043d\u044b\u0435 \u043f\u043b\u043e\u0449\u0430\u0434\u0438, \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0435 \u043f\u0440\u0438\u0441\u043e\u0435\u0434\u0438\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043e\u0440\u0438\u0439: \u041a\u0440\u044b\u043c, \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043d\u043e\u0435 \u041f\u0440\u0438\u0447\u0435\u0440\u043d\u043e\u043c\u043e\u0440\u044c\u0435, \u041f\u0440\u0430\u0432\u043e\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u0430\u044f \u0423\u043a\u0440\u0430\u0438\u043d\u0430, \u041f\u0440\u0438\u0430\u0437\u043e\u0432\u044c\u0435, \u0411\u0435\u043b\u043e\u0440\u0443\u0441\u0441\u0438\u044f, \u041a\u0443\u0440\u043b\u044f\u043d\u0434\u0438\u044f, \u041b\u0438\u0442\u0432\u0430.\n
\u041f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u044b \u043d\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442 \u00ab\u0417\u043e\u043b\u043e\u0442\u044b\u043c \u0432\u0435\u043a\u043e\u043c \u0434\u0432\u043e\u0440\u044f\u043d\u0441\u0442\u0432\u0430\u00bb \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u043c \u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u0430 2, \u0440\u0430\u0437\u0434\u0430\u0432\u0430\u043b\u0430 \u0437\u0435\u043c\u043b\u0438 \u0441\u0432\u043e\u0438\u043c \u0444\u0430\u0432\u043e\u0440\u0438\u0442\u0430\u043c \u0432 \u041a\u0440\u044b\u043c\u0443.\n
\u0412\u043e 2-\u0439 \u043f\u043e\u043b\u043e\u0432\u0438\u043d\u0435 18 \u0432\u0435\u043a\u0430 2 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0433\u043e\u0440\u0438\u0438 \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d:\n
1) \u041a\u0440\u0435\u043f\u043e\u0441\u0442\u043d\u044b\u0435 \u043c\u043e\u043d\u0430\u0441\u0442\u044b\u0440\u0441\u043a\u0438\u0435\n
2) \u0413\u043e\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435\n
\u0412\u0440\u0435\u043c\u044f \u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u044b 2 \u0431\u044b\u043b\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0435\u043c \u0430\u043f\u043e\u0433\u0435\u0439 \u043a\u0440\u0435\u043f\u043e\u0441\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u0430\u0432\u0430. \u0412 1763 \u0432\u044b\u0448\u0435\u043b \u0443\u043a\u0430\u0437 \u043f\u043e \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u043c\u0443 \u043d\u0430 \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d \u0432\u043e\u0437\u043b\u0430\u0433\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434\u044b \u043f\u043e \u043f\u043e\u0434\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044e \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0432\u043e\u0441\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0439. \u0412 1765 \u043f\u043e\u043c\u0435\u0449\u0438\u043a\u0438 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u043b\u0438 \u043f\u0440\u0430\u0432\u043e \u0441\u0441\u044b\u043b\u0430\u0442\u044c \u043a\u0440\u0435\u043f\u043e\u0441\u0442\u043d\u044b\u0445 \u0432 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u044c \u043d\u0430 \u043a\u0430\u0442\u043e\u0440\u0433\u0443, \u0431\u0435\u0437 \u0441\u0443\u0434\u0430 \u0438 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0438\u044f. \u0412 1767 \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d\u0430\u043c \u0431\u044b\u043b\u043e \u0437\u0430\u043f\u0440\u0435\u0449\u0435\u043d\u043e \u0436\u0430\u043b\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u0438\u043c\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u0440\u0438\u0446\u0435 \u043d\u0430 \u0441\u0432\u043e\u0438\u0445 \u043f\u043e\u043c\u0435\u0449\u0438\u043a\u043e\u0432.\n
\u0411\u0430\u0440\u0449\u0438\u043d\u0430 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u043b\u0430 6 \u0434\u043d\u0435\u0439 \u0432 \u043d\u0435\u0434\u0435\u043b\u044e. \u0412\u044b\u0440\u043e\u0441 \u043e\u0431\u0440\u043e\u043a. \u041f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0430\u0441\u044c \u043c\u0435\u0441\u044f\u0447\u0438\u043d\u0430- \u0444\u043e\u0440\u043c\u0430 \u044d\u043a\u0441\u043f\u043b\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0431\u0435\u0437\u0437\u0435\u043c\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u0445 \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0440\u0430\u0437 \u0432 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u043b\u0438 \u043d\u0435\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u043e\u0435 \u0436\u0430\u043b\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0437\u0430 \u0442\u0440\u0443\u0434.\n
\u0420\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435 \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438\n
\u041f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0431\u044b\u0441\u0442\u0440\u044b\u043c\u0438 \u0442\u0435\u043c\u043f\u0430\u043c\u0438. \u041a \u043a\u043e\u043d\u0446\u0443 18 \u0432\u0435\u043a\u0430 \u0431\u044b\u043b\u043e \u0443\u0436\u0435 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 2- \u0445 \u0442\u044b\u0441\u044f\u0447 \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u0440\u0438\u044f\u0442\u0438\u0439. \u042d\u0442\u043e\u043c\u0443 \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u0441\u0442\u0432\u043e\u0432\u0430\u043b \u041c\u0430\u043d\u0438\u0444\u0435\u0441\u0442 1775 \u0433. \u041e \u0441\u0432\u043e\u0431\u043e\u0434\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u0440\u0438\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u0441\u0442\u0432\u0430, \u043c\u043e\u0433\u043b\u0438 \u043e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u0442\u044c \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u0440\u0438\u044f\u0442\u0438\u044f \u0432\u0441\u0435 \u0441\u043e\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u044f, \u0434\u0430\u0436\u0435 \u043a\u0440\u0435\u0441\u0442\u044c\u044f\u043d\u0435.\n
\u041d\u0430 \u043f\u0435\u0440\u0432\u043e\u043c \u043c\u0435\u0441\u0442\u0435 \u0432\u044b\u0441\u0442\u0443\u043f\u0430\u043b\u0430-\u0442\u044f\u0436\u0435\u043b\u0430\u044f \u043f\u0440\u043e\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c. \u042d\u043a\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442 \u0436\u0435\u043b\u0435\u0437\u0430. \u041d\u0430 \u0423\u0440\u0430\u043b\u0435 \u0434\u043e\u0431\u044b\u0432\u0430\u043b\u0438 \u043c\u0435\u0434\u044c \u0438 \u0437\u043e\u043b\u043e\u0442\u043e. \u0410\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u0441\u0442\u0435\u043a\u043e\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f, \u043a\u043e\u0436\u0435\u0432\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0438 \u0431\u0443\u043c\u0430\u0436\u043d\u0430\u044f \u043e\u0442\u0440\u0430\u0441\u043b\u0438. \u0421\u043e\u0445\u0440\u0430\u043d\u044f\u043b\u043e\u0441\u044c \u043c\u0435\u043b\u043a\u043e\u0442\u043e\u0432\u0430\u0440\u043d\u043e\u0435 \u043a\u0443\u0441\u0442\u0430\u0440\u043d\u043e\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u043e. \u041d\u0430\u0441\u0447\u0438\u0442\u044b\u0432\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c 630 \u0433\u043e\u0440\u043e\u0434\u043e\u0432.\n
\u0420\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435 \u0442\u043e\u0440\u0433\u043e\u0432\u043b\u0438, \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0443\u0442\u0435\u0439 \u0438 \u0434\u0435\u043d\u0435\u0436\u043d\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b.\n
\u0412\u043e 2-\u0439 \u043f\u043e\u043b\u043e\u0432\u0438\u043d\u0435 18 \u0432\u0435\u043a\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0444\u043e\u0440\u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430. \u0421\u0442\u0440\u043e\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0438, \u043a\u0430\u043d\u0430\u043b\u044b, \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0432\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u044f\u0440\u043c\u0430\u0440\u043a\u0438. \u0412 1760-1780 \u0433\u0433. \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u0444\u043e\u0440\u043c\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0440\u043e\u0441\u0441\u0438\u0439\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0445\u043b\u0435\u0431\u043d\u043e\u0433\u043e \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430. \u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u044b\u043c \u0442\u043e\u0440\u0433\u043e\u0432\u044b\u043c \u043f\u0430\u0440\u0442\u043d\u0435\u0440\u043e\u043c \u0431\u044b\u043b\u0430 \u0410\u043d\u0433\u043b\u0438\u044f. \u0410\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e \u0442\u043e\u0440\u0433\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u043e \u0428\u0432\u0435\u0446\u0438\u0435\u0439, \u0424\u0440\u0430\u043d\u0446\u0438\u0435\u0439, \u041f\u0440\u0443\u0441\u0441\u0438\u0435\u0439. \u041e\u0431\u044a\u0435\u043c \u044d\u043a\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u044b \u0443\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0438\u043b\u0441\u044f \u0441 13.9 \u043c\u043b\u043d. \u0440\u0443\u0431. \u0432 1760-\u0434\u043e 39.6 \u043c\u043b\u043d.\u0440\u0443\u0431. \u0432 1790. \u041e\u0431\u043e\u0440\u043e\u0442 \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0435\u0439 \u0442\u043e\u0440\u0433\u043e\u0432\u043b\u0438 \u0432\u044b\u0440\u043e\u0441 \u043f\u043e \u0441\u0440\u0430\u0432\u043d\u0435\u043d\u0438\u044e \u0441 17 \u0432\u0435\u043a\u043e\u043c \u0432 19 \u0440\u0430\u0437.\n
\u0424\u043e\u0440\u043c\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044f \u0431\u0430\u043d\u043a\u043e\u0432\u0441\u043a\u0430\u044f \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430. \u0412 1769 \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u0441\u044f \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a \u0431\u0443\u043c\u0430\u0436\u043d\u044b\u0445 \u0434\u0435\u043d\u0435\u0433-\u0430\u0441\u0441\u0438\u0433\u043d\u0430\u0446\u0438\u0439. \u0412 \u041f\u0435\u0442\u0435\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0438 \u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0435 \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u044b \u0431\u0430\u043d\u043a\u0438 \u0434\u043b\u044f \u043e\u0431\u043c\u0435\u043d\u0430 \u043c\u0435\u0434\u043d\u044b\u0445 \u0434\u0435\u043d\u0435\u0433 \u043d\u0430 \u0431\u0443\u043c\u0430\u0436\u043d\u044b\u0435. \u0412 1786 \u0443\u0447\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435\u043d \u0413\u043e\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0430\u0441\u0441\u0438\u0433\u043d\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0431\u0430\u043d\u043a \u0441 \u043a\u0440\u0435\u0434\u0438\u0442\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0444\u0443\u043d\u043a\u0446\u0438\u044f\u043c\u0438.\n
\u0418\u0437-\u0437\u0430 \u0440\u0430\u0441\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043d\u0430 \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u044e\u044e \u043f\u043e\u043b\u0438\u0442\u0438\u043a\u0443, \u0444\u043b\u043e\u0442, \u0430\u0440\u043c\u0438\u044e, \u0440\u0430\u0441\u0442\u0435\u0442 \u0434\u0435\u0444\u0438\u0446\u0438\u0442 \u0431\u044e\u0434\u0436\u0435\u0442\u0430. \u0418\u043c\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u0440\u0438\u0446\u0430 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0449\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0437\u0430 \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u043c\u0438 \u0437\u0430\u0439\u043c\u0430\u043c\u0438 \u043a \u0413\u043e\u043b\u043b\u0430\u043d\u0434\u0438\u0438 \u0438 \u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u0438. ">]" data-test="answer-box-list">
3. Торговля и транспорт
3.1. Внутренняя торговля быстро развивалась на основе расширения продажи продукции сельского хозяйства и крестьянских промыслов, роста легкой промышленности.
Развивались различные формы организации торговли.
• В ряде регионов Центра (особенно в Москве), на Северо-Западе, в некоторых крупных городах других районов страны росла постоянная торговля в магазинах, гостиных дворах, лавках, рядах. Некоторые села и городки превращались в постоянные торговые центры (Ворсма, Балахна, Моршанск и др.).
• Некоторое развитие получила биржевая торговля (Петербургская, Одесская, Варшавская, Московская биржи).
• В провинции и на окраинах расширились старые ярмарки, возникали новые (в Тифлисе, Тюмени, Кишиневе). Их число к середине века превышало 4 тыс. Десятки из них (Ирбитская, Архангельская, Киевская контрактная, Харьковская контрактная, Курская коренная, Ростовская и др.) имели миллионные обороты. Лидировала по-прежнему ярмарка, перенесенная в 1817 г. из Макарьева в Нижний Новгород. Ее оборот составлял более 40 млн руб.
• Но наиболее массовой была городская и сельская торговля вразнос «с лотков и в коробах».
3.2. Внешняя торговля к середине прошлого века составляла около 20 % внутреннего товарооборота. Темпы ее роста отставали от внутреннего рынка. За полвека внешнеторговый оборот увеличился в 2 раза.
• Экспорт. В развитых странах Европы промышленный переворот начался гораздо раньше, здесь наблюдался рост спроса на продукты сельского хозяйства. Кроме того, застой и потеря темпов развития в горной и ряде других отраслей промышленности привели к большому сокращению вывоза железа и других промышленных товаров. Поэтому все большее значение приобретал экспорт сельскохозяйственной продукции и сырья (льна, сала, леса, пеньки, во второй четверти века – зерна). Кризисные явления российского зерноводства, а также колебания цен на мировом рынке не давали возможности значительно увеличить вывоз хлеба.
Вывоз российских промышленных товаров составлял лишь 10 % всего экспорта. В основном он был направлен в страны Азии, отстававшие от России в промышленном развитии – Иран (Персию), Китай, Турцию, среднеазиатские государства.
• Импорт был меньше, главным образом ввозились промышленные товары (сахар, хлопок, пряжа, ткани, машины). Чтобы защитить российских предпринимателей от иностранной конкуренции, правительство использовало таможенный протекционизм. Таможенные тарифы 1810 и 1822 гг. имели запретительный характер по отношению к ввозу многих товаров, производство которых стало развиваться в России.
• Основным торговым партнером оставалась Англия, куда ввозилось свыше 70 % российского экспорта льна, пеньки, сала.
3.3. Транспорт. С развитием торговли и всероссийского рынка все большее значение приобретала транспортная система.
• Водный транспорт. Север и Северо-Запад страны с Центром и Поволжьем соединяли каналы, дополнявшие в России транспортные возможности крупных рек (Волги, Днепра, Немана и др.). Кроме построенной в XVIII в. Вышневолоцкой системы каналов в начале века начали действовать Мариинская и Тихвинская системы. По каналам ходили различные типы судов, в том числе большие и малые баржи, передвигаемые ватагами бурлаков. Все чаще использовались пароходы (около 100 к середине столетия).
• Гужевой транспорт, наиболее массовый в стране, преобладал в южных районах, где не хватало водных путей, а также по всей территории России зимой. Телеги летом и санные обозы в зимнее время перевозили огромное количество сельскохозяйственной продукции.
• В первой половине XIX в. началось строительство железных и шоссейных дорог. В 1838 г. была построена первая в России железная дорога между Петербургом и Царским Селом (27 км), в 1851 г. открылась железная дорога Петербург – Москва, началось строительство дороги из Петербурга в Варшаву, но в тот период железные дороги еще не приобрели большого значения. С 1817 г. началось сооружение шоссейных дорог.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Транспорт
Транспорт Важные прогрессивные изменения произошли в России в области транспорта. В первой половине XIX в. в стране появились железные дороги: Царскосельская (1837), Варшавско-Венская (1839–1848), Петербургско-Московская (1843–1851). В предреформенвые годы было построено свыше
Транспорт
Транспорт - Чего толкаетесь, барыня? - Я не толкаюсь, ноги устали стоять. - Топочет ногами, как кобыла. Аль тебе не нравится в товарном ездить? Тебе бы, барыня, в комиссарском вагоне ездить, коли этот не нравится! - Голубушка моя бедная, - прошептала мне молодая женщина, -
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт Развертывание автомобильных войск в начале Великой Отечественной войны осуществлялось в тяжелых условиях, когда отмобилизование войск и тыла, особенно в западных районах страны, осложнялось неблагоприятным для Советской Армии ходом боевых
Торговля и транспорт
Торговля и транспорт Кельтская область была издавна связана с отдалёнными странами, так как через Францию и южную Германию проходили важные пути. С положением в позднегальштаттское время и в начале латенского времени мы познакомились уже выше.Альпы перестали быть
3. ТРАНСПОРТ
3. ТРАНСПОРТ Развитие промышленности м укрепление оборонной мощи государства требовало дальнейшего развития транспорта и, прежде всего, железнодорожного строительства. Время показало явные преимущества железных дорог в сравнении с другими видами транспорта. Стоимость
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт В транспортном хозяйстве упадок зримо обозначился уже в 1916 г. Ведомственные неразбериха, бюрократические проволочки, непродуманность транспортной политики — все это усилилось анархией 1917 г. При обширности территории, неразвитости дорог и ограниченности
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт Резкое сокращение перевозок, приведшее к обособлению экономических районов, стало приметой «военного коммунизма». Это произошло вследствие нарушения нормальной работы транспорта в результате Гражданской войны и анархии в стране (разрушение
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт Восстановление транспорта затянулось до 1927–1928 гг. Оно было обеспечено прежде всего рациональным использованием уже имевшихся ресурсов и в первую очередь за счет ремонтных работ. С конца 1920-х гг. убыстряется строительство новых автодорог и особенно
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт Развитие транспорта в годы войны считалось одной из наиболее важных задач — в первую очередь, ввиду его значимости для достижения военно-стратегических целей. Удельный вес военных перевозок в общем объеме транспортных работ резко возрос, а пассажирских —
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт В 1953–1964 гг. изменяются качественные характеристики транспорта. Массовое использование легковых автомашин (их производство увеличилось с 64,554 тыс. в 1950 г. до 185,159 тыс. в 1964 г.) и резкое увеличение пассажиропотоков на авиационном транспорте — характерные
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт В 1965–1985 гг. продолжалось интенсивное развитие воздушного, морского и трубопроводного транспорта.Таблица 49Грузовые перевозки (млн т) К середине 1980-х гг. произошло замедление темпов роста грузовых перевозок — явление, напрямую связанное с негативными
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт В транспорте, как и в промышленности, 1988 г. оказался тем рубежом, после которого обозначились кризисные явления.Таблица 62Пассажирские перевозки в 1985–1990 гг. (млн человек) Работа грузового транспорта служила точным индикатором положения дел в экономике,
2.3. Транспорт
2.3. Транспорт В 1992–1995 гг. практически не велось железнодорожного строительства, но несколько выросла сеть автомобильных дорог — с 726 до 745 тыс. км. Перевозки грузов в 1993–1995 гг. сократились на железнодорожном транспорте с 1348 до 1028 млн т, автомобильном с 10225 до 6786 млн т,
ЦЕНЫ НА ТРАНСПОРТ
ЦЕНЫ НА ТРАНСПОРТ ПоездаЖелезнодорожное сообщение в Португалии, по сравнению с другими европейскими странами, довольно дешевое, но поезда не такие комфортные.• Поезд Alfa Pendular:• Лиссабон (Lisboa)-nopTy 3. Торговля и транспорт 3.1. Внутренняя торговля быстро развивалась на основе расширения продажи продукции сельского хозяйства и крестьянских промыслов, роста легкой промышленности.Развивались различные формы организации торговли. • В ряде регионов Центра (особенно в Транспорт Нет ничего удивительного в том, что аркаимские просторы оказались идеальными для коневодства. Археологи по костным останкам выяснили, что древние жители протогорода прекрасно освоили выведение новых пород животных. Аркаимские кони не были «универсальными»: Описание презентации по отдельным слайдам: Экономическая политика Петра I 1) Роль государства в экономике. 2) Развитие промышленности. Мануфактуры. 3) Развитие торговли, транспортных путей и налоговой системы. 4) Развитие сельского хозяйства. 5) Итоги экономического развития. Формулируем цель урока Выявить особенности экономического развития времен правления Петра I Роль государства в экономике 1) Государство являлось главным инициатором развития промышленности (43% предприятий – государственные) 2) Строителям и владельцам заводов предоставлялись льготы. 3) 1722 г. – мастера-ремесленники объединялись в цехи 3) Государство продавало купцам убыточные предприятия 4) Поощрялась добыча полезных ископаемых (1719 г. - Берг привилегия) 5) Привлечение иностранных мастеров 6) Подготовка отечественных квалифицированных кадров Развитие промышленности. Мануфактуры. 1) Основное внимание уделялось военным заводам 2) В 1702 г. Россия прекратила импорт вооружений 3) На рубеже веков появились кумпанства. 4) Мануфактуры были очень крупными предприятиями 5) Возрождена текстильная промышленность 6) С 1703 г. черносошных крестьян приписывали к мануфактурам. 7) С 1721 г. появляются посессионные крестьяне 8) Труд был высокооплачиваемым, но тяжелым (до 100 руб. в год) 9) К 1725 г. насчитывалось 16 000 ремесленников. Крупнейшими ремесленными центрами были Москва и Петербург. Началась специализация регионов. Развитие торговли, транспортных путей и налоговой системы. 1) Торговля а) б)….. 2) Транспорт а) б)….. 3) Налоговая система а) б)…. Развитие сельского хозяйства Сельское хозяйство в основном развивалось на экстенсивной основе, без использования новых технологий. Указ 1721 г. предписывал крестьянам применять косы и грабли. Вводились новые сельхоз-культуры: табак, виноград, фруктовые деревья…, разводились новые породы скота. В несколько раз выросли налоги и повинности. В 1724 г. введена паспортная система по которой крестьянин не мог уходить дальше 30 верст без разрешения помещика. Итоги экономического развития 1) Значительный скачок в развитии хозяйства России в 1 четверти XVIII века. 2) Количество мануфактур выросло в 7 раз. 3) Россия вышла на 3 место по выплавке металла 4) Росла производительность в сельском хозяйстве 5) Расширились торгово-экономические связи 6) Увеличился товарооборот внутри России 7) Купеческое сословие стало основой экономики Обнищание крестьян, крепостническая система, ведущая роль государства в экономике. Все это являлось причиной многих конфликтов и потрясений в обществе. Номер материала: ДБ-328823 Не нашли то что искали? Вам будут интересны эти курсы: Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи. Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов. Министерство "Находя, что устройство многочисленных и удобных сообщений в государстве, столь обширном и обилующем столь различными произведениями, составляет одну из важнейших частей управления, и с течением времени, опытом удостоверясь, что распространение земледелия и промышленности, возрастающее население столицы и движение внутренней и внешней торговли превосходит уже меру прежних путей сообщения, мы признали нужным доставить части сей все расширение, какое может быть ей свойственно по пространству империи, по обилию ее произведений и по соревнованию промышленности". Такими словами двести лет назад 20 ноября император Александр I обосновал в своем манифесте создание первой в России единой структуры государственного управления всеми видами транспорта, существовавшего в то время - Управления водяными и сухопутными сообщениями. То есть, по сути дела, первого в нашей стране министерства транспорта. А для того чтобы отечественные водные пути-дороги строились и содержались "по науке", тем же царским манифестом в Петербурге был учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Так были заложены основы транспортной науки и образования. Впрочем, если пролистать страницы истории более пристально, то некие прообразы транспортного ведомства можно найти и раньше. Конечно, в соответствии с потребностями своего времени. Самый упрощенный вариант существовал еще с XVI века. Это Ямской приказ, который ведал регулярными почтовыми и транзитными перевозками. В середине XVIII столетия была создана Канцелярия перспективной дороги Москва - Петербург. Ей же потом поручили курировать строение всех государственных дорог в империи. В 1798 году учредили первый государственный орган, в ведении которого находились все речные пути - Департамент водяных коммуникаций. Но к созданию единого транспортного ведомства и его усилению подтолкнула жизнь: рост экономики, развитие торговли внутри страны и с другими государствами, всплеск технического прогресса. Спустя пять лет после создания Управление водяных и сухопутных сообщений уравняли в правах с другими министерствами, его руководителя ввели в состав Комитета министров. А еще через полвека управление было переименовано в Министерство путей сообщения и обрело довольно стройную структуру. Причем для каждого вида транспорта в нем выделили свой департамент: сухопутных и водяных сообщений, железных дорог. К ХХ веку были проложены основные железные дороги, морские и речные пути. На Балтийском, Черном и Каспийском морях построены новые порты. Первые шаги делали авиация и автомобильный транспорт. Одной из главных проблем России всегда были ее гигантские пространства. Только связав их, можно было освоить эту огромную территорию, проложить путь к природным богатствам, обеспечить единство и безопасность страны. И потому одним из самых важных этапов в развитии государства стало строительство железных дорог. Первая "железная" ветка была открыта в октябре 1837 года между Петербургом и Царским Селом. Некоторые соотечественники считали тогда Царскосельскую дорогу чем-то вроде увеселительного аттракциона и возражали против стройки. Но ее отстояли специалисты. "Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России. " - написал в докладе императору известный австрийский инженер, профессор Венского политехнического института Франц фон Герстнер, специально прибывший в нашу страну для изучения этого вопроса. К середине века в России освоили выпуск собственных паровозов. А неудачи в Крымской войне подтолкнули Александра II к подписанию указа о создании сети железных дорог. Одновременно правительством была заключена концессия на сооружение целого ряда железных дорог общей протяженностью около 4 тысяч километров. В стране начался настоящий "железнодорожный бум". Была запущена Оренбургская железная дорога, открывшая путь для перевозки российских товаров на азиатские рынки. И для того чтобы поезда могли переправляться через Волгу, построили Сызранский, или Александровский, мост. Он был в то время самым длинным в Европе. Россия удивила весь мир и еще одним инженерным чудом - мостом через Енисей в Красноярске. В 1900 году это сооружение наряду с Эйфелевой башней было удостоено Гран-при и золотой медали Всемирной выставки в Париже - "За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение". Кстати, демонтировали мост только через 103 года, когда металлические конструкции отслужили свой срок. В 1891 году началось и строительство Великого Сибирского пути - Транссибирской магистрали, соединившей Европейскую часть России с Дальним Востоком. Дорога строилась с удивительной быстротой. Около 9100 верст было проложено со средним темпом строительства 740 километров в год. С Транссиба, по сути, началось экономическое возрождение Сибири. Одновременно на государственные средства сооружались железные дороги на окраинах страны. Накануне революции общая протяженность железнодорожной сети составляла более 70 тысяч километров. 70 процентов железных дорог являлись собственностью государства. Развитие российского транспорта на протяжении двух столетий во многом было определено трудом и стараниями первых руководителей ведомства. А его с самого начала создания возглавляли широко образованные профессионалы, честные, мыслящие по-государственному. Вот лишь некоторые имена. Генеральный директор Департамента путей сообщения, первым вошедший на равных в Комитет министров, Франц Павлович де Воллан известен, кроме того, как блестящий инженер Суворовской армии и архитектор городов на южных рубежах империи. Первый министр путей сообщения - Павел Петрович Мельников. В самом начале службы он привлек к себе внимание книгой "О железных дорогах". Мельников непосредственно участвовал в прокладке Николаевской железной дороги: сделал технико-экономическое обоснование и проект трассы, ввел колею 1524 мм. Ему же принадлежит и первый план развития рельсовых дорог: от Москвы до Харькова с ветками в направлении Крыма и Ростова. Что не смог Мельников - противостоять приватизации казенных железных дорог и строительству дорожной сети в России частным, преимущественно иностранным, капиталом. Конкурируя между собой, частные железные дороги соревновались и в понижении тарифов, что делало их убыточными. Владельцев магистралей это не особенно заботило - правительство гарантировало акционерам доход, независимо от эффективности работы. И фактически убытки ложились на казну. Отказаться от такой практики удалось благодаря стараниям другого министра, графа Сергея Юльевича Витте. На этом посту он пробыл совсем недолго, но особое внимание транспорту уделял на протяжении всей своей карьеры. И если к моменту появления Витте в Петербурге частным акционерным обществам принадлежало более 70 процентов российских железных дорог, то к концу его пребывания в кресле министра финансов соотношение изменилось в прямо противоположную сторону. В результате железные дороги стали приносить государству чистый доход: к 1898 году - почти 20 миллионов рублей. При Витте государство поставило под свой контроль и тарифы. Вся система была построена таким образом, чтобы за счет ставок можно было регулировать торговые потоки, стимулировать экспорт для пополнения казны или, напротив, оградить от конкуренции импортных товаров отечественных промышленников. А чтобы повысить доходность железных дорог и облегчить условия подвижности населения, Витте понизил пассажирский тариф, особенно на дальних расстояниях. Протяженность железных дорог за то время, что он находился на министерском посту, увеличилась почти вдвое. Образование Одновременно с рождением транспортного ведомства и тем же царским манифестом в России было учреждено и первое в стране высшее техническое учебное заведение - Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Необходимо "снабдить Россию инженерами, которые прямо по выходе из заведения могли бы быть назначены к производству всех работ в Империи", - так сформулировал его основную цель первый ректор Августин Бетанкур. Испанец по происхождению, ученый с мировым именем, выдающийся инженер-механик и строитель, Бетанкур на своей исторической родине почитаем столь же высоко, как Ломоносов в России. Он получил прекрасное образование в Королевском учебном заведении и в Академии изящных искусств в Мадриде, слушал лекции известных французских ученых в Париже. Новое учебное заведение было решено расположить в особом, удобном для занятий здании. В нем следовало иметь специальные залы для преподавания, разные мастерские для практической подготовки. А в штат предписывалось набрать семь профессоров - по чистой и прикладной математике, гидрографии и статистике, по рисованию и архитектуре. Институт создавался как гражданское учебное заведение (военные предметы преподавать не планировалось), однако он находился на военном положении. Во время обучения всем слушателям присваивалось воинское звание прапорщик, а после завершения обучения - звание поручик с целью привлечения молодых дворян, не склонных в то время посвящать себя инженерному делу. При составлении первых учебных планов и программ использовалось все самое лучшее в системе высшего технического образования, что имелось в то время. Сначала институт готовил специалистов широкого строительного профиля. Но уже в 30-е годы XIX века, в связи с сооружением в России первой железной дороги, в учебные программы курса строительного искусства были включены специальные разделы по строительству и эксплуатации железных дорог. Особый вклад первый транспортный вуз внес в создание в России школы начертательной геометрии. Благодаря преподавателям института, увидел свет первый в России учебник по этой науке. В конце XIX - начале ХХ века здесь был дан старт совершенно новым, прорывным для своего времени, техническим дисциплинам: теории упругости в приложении к расчетам сооружений, геологии и физической географии, электротехнике и передаче энергии на расстояние, технологии строительных материалов и другим. Первый транспортный вуз сохранился и по сей день. Теперь он называется Санкт-Петербургский университет путей сообщения. История | 1 - 4 классы Развития торговли транспортных путей и налоговая система. Какой империи, королевства и т. ЧТО ЗАТРУДНЯЛО РАЗВИТИЕ ТОРГОВЛИ В СРЕДНЕВЕКОВОЙ ЕВРОПЕ, А ЧТО СПОСОБСТВОВАЛО ЕМУ ? Что затрудняло развитие торговли в средневековой Европе , а что способствовало ему? Свободная от контроля государства система развития торговли и предпринимательства. С помощью компьютера нарисуйте схему "Налоговая система при Иване III". В связи с развитием культуры, изменениями в информационной, транспортной, финансовой и торговой системах в крупных городах появляются новые общественные здания. Сравните развитие промышленности и торговли во Франции во второй половине XVIII в. С развитием промышленности и торговли в Англии в это же время, а затем сделайте вывод. Сравните развитие промышленности и торговли во Франции во второй половине 18 века с развитием промышленности и торговли в Англии в тоже время , а затем сделайте вывод. Что тормозило развитие ремесл и торговли. Ремесленое производство в первой четверти 18 века, торговля, денежная и налоговая реформы. Особенности экономического развития первой четверти 18 века. Развитие мировой торговли. Вы открыли страницу вопроса Развития торговли транспортных путей и налоговая система?. Он относится к категории История. Уровень сложности вопроса – для учащихся 1 - 4 классов. Удобный и простой интерфейс сайта поможет найти максимально исчерпывающие ответы по интересующей теме. Чтобы получить наиболее развернутый ответ, можно просмотреть другие, похожие вопросы в категории История, воспользовавшись поисковой системой, или ознакомиться с ответами других пользователей. Для расширения границ поиска создайте новый вопрос, используя ключевые слова. Введите его в строку, нажав кнопку вверху. 1 Б 2 Г 3)В 4)А Вот так. Зиккураты ( Зиккурат - это многоступенчатое культовое здание ). Тебе нужны еще какие нибудь ответы на этот тест? )))). Солон родился между 640 г. — скончался около 559 г. До н. Э. Традиционным годом установления республики считается 509 г. До н. Э. Значит, в римской республике вполне могли слышать о Солоне, хоть тот уже и умер. Ромул скончался в 717 г. До н. .. Суворов Александр Васильевич. Точно не могу сказать но помоему это Ленин. Ассирия ужасная, дисциплинарная воевали, захватывали, собирали ассирийцы освоили первыми железо библиотека. Князь Игорь - отец Святослава Игоревича. Княгиня Ольга - мать Святослава Игоревича. Оттон I - король Германии, император Священной Римской империи. Константин VII Багрянородный - византийский император. Никифор Фока - полководец, византийский имп.. Потому что 1яков и 1 карл хотел руководить сами а если они оба сами руководить они могут изгнать парламент по - моему.3. Торговля и транспорт
Транспорт
26.12.2018 204
26.12.2018 104
26.12.2018 81
26.12.2018 98
26.12.2018 227
26.12.2018 400
26.12.2018 172
26.12.2018 161
Оставьте свой комментарий
Подарочные сертификаты
ЧТО ЗАТРУДНЯЛО РАЗВИТИЕ ТОРГОВЛИ В СРЕДНЕВЕКОВОЙ ЕВРОПЕ, А ЧТО СПОСОБСТВОВАЛО ЕМУ ?
Что затрудняло развитие торговли в средневековой Европе , а что способствовало ему?
Свободная от контроля государства система развития торговли и предпринимательства?
С помощью компьютера нарисуйте схему "Налоговая система при Иване III"?
В связи с развитием культуры, изменениями в информационной, транспортной, финансовой и торговой системах в крупных городах появляются новые общественные здания?
Сравните развитие промышленности и торговли во Франции во второй половине XVIII в?
Сравните развитие промышленности и торговли во Франции во второй половине 18 века с развитием промышленности и торговли в Англии в тоже время , а затем сделайте вывод?
Что тормозило развитие ремесл и торговли?
Ремесленое производство в первой четверти 18 века, торговля, денежная и налоговая реформы?
Развитие мировой торговли?
Читайте также: